Dat zal af hangen van het model, je kan niet simpel stellen yamaha of mercury is beter.
Over het algemeen is yamaha wel een stuk duurder, maar staan bekend als zeer betrouwbaar en relatief waarde vast.
vroeger was yamaha,yamaha .vroeger zou ik voor yamaha gaan, maar tegenwoordig gebruik yamaha mercury motorblokken,dus zeg het maar. ik zou Suzuki nemen ik heb 3 Suzuki,s gehad en nooit problemen. maar dat kan je van mercury niet zeggen mijn maat heb 2 mercury,s gehad binnen een jaar problemen.
Maakt geen reet uit. Allebei gewoon heel goed.
Is persoonlijke voorkeur.
Ik zou kijken welke het voordeligste is en als dat hetzelfde is dan zou IK kiezen voor Yamaha. Maar dat is puur een gevoeletje.
Meer niet. Het zou zo maar kunnen dat je met mercury weer iets beter af bent. Ik zou kijken naar prijs want je kunt je euro maar 1 x uitgeven.
Ik was dit jaar in Maleisie. Veel aan de kusten geweest. Ook veel gevaren met toerboten. Heb foto's gemaakt van die boten. Waarom? Opvallend veel Yamaha's. Van zeg maar 30 PK tot 3x 115 PK achter de snelle (zee)boten. Dat viel mij dus op. Bijna 80% van die boten had een Yamaha BBM erachter hangen. En op die zeeën varen ze echt niet zachtzinnig. Kortom, qua degelijkheid voor mij een bevestiging als Yamaha-liefheber (vaar er al 40 jaar mee). Kan helaas via reactie geen foto's uploaden.
Het kunnen dan wel dezelfde blokken zijn, toch maken Mercury's (veel) meer mechanisch lawaai dan Yamaha, Honda of Suzuki. Ik hou daar niet van dus zou ik altijd voor een van eerder genoemde motoren gaan. Het verschil in prijs zou mij dat waard zijn.
yamaha motoren zijn de één van de beste motoren,ik heb een 4 tact gekocht deze zijn veel beter en betrouwbaarder dat de 2 tact,die onzin die je op internet vind over minder draaiend de delen en daardoor minder betrouwbaarder zijn is onzin.klep stellen is gewoon onzin,daar maken dezen motoren veel te weinig uren voor.mijn honda auto heeft 140000 km gelopen en de kleppen zijn nooit bij gesteld ,wel gecontroleerd maar was niet nodig.er zijn mensen die denken dat motoren erg veel onderhoud nodig hebben. onzin.
onderhoud kijk op youtube ,één keer per jaar schone olie en water uit vlotterbakje halen met een schroefje niks uit elkaar halen dus.impelor gewoon controleren dat is het.gewoon varen met die hap.gewoon yamaha nemen,zijn wat duurder je verdient het wel terug in betrouwbaarheid!!!!!!!!!!!!!!!
maatje heeft 50 honda op een smokercraft. ik vaar 40 merc op sylvan 16 voet. BUITENGEWOON!!
Ik vaar ze er uit, gebruik minder benzine en starten is lopen!
Merc 4 life!!!
Ik heb zelf een 40 pk mercury 2005. deze motor is gewoon stil,niets op aan te merken.
helaas wel twee keer een bobine kapot gehad maar dat komt ook bij yamaha voor.
Wat betreft de opmerking van Dennis over Maleisie,
Yamaha kent een origin serie. dit is een technisch simpeler versie als wat er in europa verkocht word. Minder techniek betekend minder problemen. Ook kunnen deze motoren op een minder goede brandstof lopen. Dit is dus niet te vergelijken met de modellen die in Nederland geleverd worden.
Wat betreft de opmerking van Henk Johan. je moet geen appels met peren vergelijken. Omdat je bij jouw honda nooit hoeft te kleppenstellen hoeft dit nog niet voor een buitenboordmotor te gelden.
Helaas reageren op een vraag als deze maar weinig mensen met een goede technische achtergrond en wordt er vaak maar van alles geroepen.
wij hebben zelf een 10PK mercury.. en daar zijn we echt niet te vrede over! nu al 2 keer laten na kijken en nog valt ze om de haverklap stil.... maakt ook enorm veel lawaai, je zou net zeggen dat het een 2 takt was. ik zou gaan voor Honda omdat die heel stil zijn en toch populairder zijn bij de vissers dan Yamaha.
dus als je ooit eens een trage veel lawaai makende blauwe vissersboot ziet/hoort afkomen met een mercury zijn wij dat LOL
hallo MARC , ik heb zelf al verschillende merken gehad ,JOHNSON , EVINRUDE , SUZUKI ,MERCURY , EN YAMAHA 2 takt. De YAMAHA 4 TAKT HEB IK INGERUILD VOOR TERUG EEN 2 TAKT SERIE VAN DE LAATSTE DIE TE KOOP WAREN. ENKEL DE MERCURY 125PK 2 TAKT, WAS EEN BENZINE SLURPER,EN HEB ER 1 MAAL EEN PROBLEEM MET GEHAD , (GARANTIE )MAAR VERDER EEN BEER VAN EEN MOTOR. VAAR NU MET YAMAHA 2 TAKT , HEB MIJN EERSTE YAMAHA 4 TAKT SNEL WEER INGERUILD. WAS VEEL MINDER SNEL DAN NU TERUG MIJN 2 TAKT.ZELFDE BOOT EN AANTAL PK'S 4 TAKT IS WEL IETS ZUINIGER EN STILLER.MAAR DUURDER IN ONDERHOUD. YAMAHA EN SUZUKI IS VOLGENS MIJ VAN DEZELDE KWALITEIT.MIJN VOORKEUR GAAT NAAR EEN JAPANNER !OOK GAAT MIJN VOORKEUR NAAR EEN NIEUWE MOTOR.
Ik heb zelf een yamaha 9.9 4 takt hightrust.voor onderhoud hing hij naast een mercury 10pk de yamaha moet je met twee man tillen die mercury gooi je bijna alleen op je schouder ik zeg veel robuster veel stiller ,meer kwaliteit!
Vaar zelf al jaren tevreden met Yamaha. Laatste motor alweer 8 jaar. Nooit problemen. Starten en lopen.
Zou zelf bij nieuwe motor toch de Honda serieus overwegen.
HEY ! VOOR MIJ YAMAHA! HAD HIERVOOR EEN 125 MERCURY, HEB ER NA 3 MAANDEN PROBLEMEN MEE GEHAD, VLOTTER IN EEN CARBURATOR KLEINE LEKAGE IN. MAAR HEB DE VOLGENDE 5,5 JAAR GEEN PROBLEMEN MEER GEHAD! BEER VAN EEN MOTOR , MAAR WEL EEN BENZINE SLURPER. YAMAHA'S ZIJN 30% ZUINIGER EN ZEKER ZO KRACHTIG. OOK ZEKER GEEN EVINRUDE E-TEC AL HEEL VEEL SLECHTE DINGEN OVER GEHOORD !
Over de allernieuwste motoren kan ik niets zeggen want heb daar geen ervaring mee. Maar voor oudere 2-takt buitenboordmotoren en zeker de grotere geld dat yamaha's en honda's veel harder trekken en minder benzine gebruiken.
Heb wel eens gehoord dat in de USA ze het vermogen met de motor op een testbank meten aan de krukas. Terwijl Japanse merken het vermogen opgeven wat aan de schroefas eruit komt. Zo heb ik ervaren dat een 55pk 2 cyl yamaha veel harder trekt dan een 80pk 3 cyl. mercury.
Maar pk's en vermogen is ook iets anders dan betrouwbaarheid. Amerikaanse motoren schijnen ook iets zwaarder en overbemeten te zijn en kunnen daardoor langer meegaan. terwijl Japanse motoren altijd veel fijner zijn. In ieder geval ik zou eerst een Yamaha of Honda kopen. En als je toch een Mercury of Johnson of Evinrude zou willen een grotere nemen om tot dezelfde prestaties te komen.
Evinrude E tec
Dat zal af hangen van het model, je kan niet simpel stellen yamaha of mercury is beter.
Over het algemeen is yamaha wel een stuk duurder, maar staan bekend als zeer betrouwbaar en relatief waarde vast.
zonder enge twijfel , een jappaner, zelfs de yanks laten Mercury links liggen, check de foruls er maar is op na !
vroeger was yamaha,yamaha .vroeger zou ik voor yamaha gaan, maar tegenwoordig gebruik yamaha mercury motorblokken,dus zeg het maar. ik zou Suzuki nemen ik heb 3 Suzuki,s gehad en nooit problemen. maar dat kan je van mercury niet zeggen mijn maat heb 2 mercury,s gehad binnen een jaar problemen.
Motorblokken v.d jongere motoren zijn gelijk dus maakt niets uit.
Bmw of mercedes Mark ?
Een ieder heeft zijn eigen voorkeur, deze een heeft met een Yamaha nooit problemen en de andere juist wel.
Ga voor jezelf eens ten rade, wat voor de voor en tegens zijn.
Gewicht van motoren, verbruik, aanschafprijs, restwaarde.
Dan zul je sneller met een conclusie komen.
Succes met je nieuwe aanschaf.
Grt Dennis.
Suzuki
Als je nog kan beslissen zou voor Honda gaan
yamaha
Ik heb jaren met yamaha ghevaren en heb nu een 50PK Mercury.
Ben ik zeer tevreden over. Erg zuinig en loopt als een zonnetje
Maakt geen reet uit. Allebei gewoon heel goed.
Is persoonlijke voorkeur.
Ik zou kijken welke het voordeligste is en als dat hetzelfde is dan zou IK kiezen voor Yamaha. Maar dat is puur een gevoeletje.
Meer niet. Het zou zo maar kunnen dat je met mercury weer iets beter af bent. Ik zou kijken naar prijs want je kunt je euro maar 1 x uitgeven.
Ik wil alleen maar yamaha fijnste motoren
Ik was dit jaar in Maleisie. Veel aan de kusten geweest. Ook veel gevaren met toerboten. Heb foto's gemaakt van die boten. Waarom? Opvallend veel Yamaha's. Van zeg maar 30 PK tot 3x 115 PK achter de snelle (zee)boten. Dat viel mij dus op. Bijna 80% van die boten had een Yamaha BBM erachter hangen. En op die zeeën varen ze echt niet zachtzinnig. Kortom, qua degelijkheid voor mij een bevestiging als Yamaha-liefheber (vaar er al 40 jaar mee). Kan helaas via reactie geen foto's uploaden.
roeien
Het kunnen dan wel dezelfde blokken zijn, toch maken Mercury's (veel) meer mechanisch lawaai dan Yamaha, Honda of Suzuki. Ik hou daar niet van dus zou ik altijd voor een van eerder genoemde motoren gaan. Het verschil in prijs zou mij dat waard zijn.
Honda for ever!
Heren, ik wil ieder bedanken voor zijn mening.. En zal het zeker meenemen in mijn besluit...
Met vriendelijke groet,
Mark.
yamaha motoren zijn de één van de beste motoren,ik heb een 4 tact gekocht deze zijn veel beter en betrouwbaarder dat de 2 tact,die onzin die je op internet vind over minder draaiend de delen en daardoor minder betrouwbaarder zijn is onzin.klep stellen is gewoon onzin,daar maken dezen motoren veel te weinig uren voor.mijn honda auto heeft 140000 km gelopen en de kleppen zijn nooit bij gesteld ,wel gecontroleerd maar was niet nodig.er zijn mensen die denken dat motoren erg veel onderhoud nodig hebben. onzin.
onderhoud kijk op youtube ,één keer per jaar schone olie en water uit vlotterbakje halen met een schroefje niks uit elkaar halen dus.impelor gewoon controleren dat is het.gewoon varen met die hap.gewoon yamaha nemen,zijn wat duurder je verdient het wel terug in betrouwbaarheid!!!!!!!!!!!!!!!
Sorry Eelco, moest Marc zijn.
maatje heeft 50 honda op een smokercraft. ik vaar 40 merc op sylvan 16 voet. BUITENGEWOON!!
Ik vaar ze er uit, gebruik minder benzine en starten is lopen!
Merc 4 life!!!
Visserman, geen goed vergelijk natuurlijk. Die smokercraft van je maat is misschien wel een stuk zwaarder. Dus zegt helemaal niks wat je zegt.
Ik heb zelf een 40 pk mercury 2005. deze motor is gewoon stil,niets op aan te merken.
helaas wel twee keer een bobine kapot gehad maar dat komt ook bij yamaha voor.
Wat betreft de opmerking van Dennis over Maleisie,
Yamaha kent een origin serie. dit is een technisch simpeler versie als wat er in europa verkocht word. Minder techniek betekend minder problemen. Ook kunnen deze motoren op een minder goede brandstof lopen. Dit is dus niet te vergelijken met de modellen die in Nederland geleverd worden.
Wat betreft de opmerking van Henk Johan. je moet geen appels met peren vergelijken. Omdat je bij jouw honda nooit hoeft te kleppenstellen hoeft dit nog niet voor een buitenboordmotor te gelden.
Helaas reageren op een vraag als deze maar weinig mensen met een goede technische achtergrond en wordt er vaak maar van alles geroepen.
wij hebben zelf een 10PK mercury.. en daar zijn we echt niet te vrede over! nu al 2 keer laten na kijken en nog valt ze om de haverklap stil.... maakt ook enorm veel lawaai, je zou net zeggen dat het een 2 takt was. ik zou gaan voor Honda omdat die heel stil zijn en toch populairder zijn bij de vissers dan Yamaha.
dus als je ooit eens een trage veel lawaai makende blauwe vissersboot ziet/hoort afkomen met een mercury zijn wij dat LOL
hallo MARC , ik heb zelf al verschillende merken gehad ,JOHNSON , EVINRUDE , SUZUKI ,MERCURY , EN YAMAHA 2 takt. De YAMAHA 4 TAKT HEB IK INGERUILD VOOR TERUG EEN 2 TAKT SERIE VAN DE LAATSTE DIE TE KOOP WAREN. ENKEL DE MERCURY 125PK 2 TAKT, WAS EEN BENZINE SLURPER,EN HEB ER 1 MAAL EEN PROBLEEM MET GEHAD , (GARANTIE )MAAR VERDER EEN BEER VAN EEN MOTOR. VAAR NU MET YAMAHA 2 TAKT , HEB MIJN EERSTE YAMAHA 4 TAKT SNEL WEER INGERUILD. WAS VEEL MINDER SNEL DAN NU TERUG MIJN 2 TAKT.ZELFDE BOOT EN AANTAL PK'S 4 TAKT IS WEL IETS ZUINIGER EN STILLER.MAAR DUURDER IN ONDERHOUD. YAMAHA EN SUZUKI IS VOLGENS MIJ VAN DEZELDE KWALITEIT.MIJN VOORKEUR GAAT NAAR EEN JAPANNER !OOK GAAT MIJN VOORKEUR NAAR EEN NIEUWE MOTOR.
al jaren yamaha voor zoet en zoutwater laat je nooit in de steek
Ik heb zelf een yamaha 9.9 4 takt hightrust.voor onderhoud hing hij naast een mercury 10pk de yamaha moet je met twee man tillen die mercury gooi je bijna alleen op je schouder ik zeg veel robuster veel stiller ,meer kwaliteit!
Vaar zelf al jaren tevreden met Yamaha. Laatste motor alweer 8 jaar. Nooit problemen. Starten en lopen.
Zou zelf bij nieuwe motor toch de Honda serieus overwegen.
HEY ! VOOR MIJ YAMAHA! HAD HIERVOOR EEN 125 MERCURY, HEB ER NA 3 MAANDEN PROBLEMEN MEE GEHAD, VLOTTER IN EEN CARBURATOR KLEINE LEKAGE IN. MAAR HEB DE VOLGENDE 5,5 JAAR GEEN PROBLEMEN MEER GEHAD! BEER VAN EEN MOTOR , MAAR WEL EEN BENZINE SLURPER. YAMAHA'S ZIJN 30% ZUINIGER EN ZEKER ZO KRACHTIG. OOK ZEKER GEEN EVINRUDE E-TEC AL HEEL VEEL SLECHTE DINGEN OVER GEHOORD !
Over de allernieuwste motoren kan ik niets zeggen want heb daar geen ervaring mee. Maar voor oudere 2-takt buitenboordmotoren en zeker de grotere geld dat yamaha's en honda's veel harder trekken en minder benzine gebruiken.
Heb wel eens gehoord dat in de USA ze het vermogen met de motor op een testbank meten aan de krukas. Terwijl Japanse merken het vermogen opgeven wat aan de schroefas eruit komt. Zo heb ik ervaren dat een 55pk 2 cyl yamaha veel harder trekt dan een 80pk 3 cyl. mercury.
Maar pk's en vermogen is ook iets anders dan betrouwbaarheid. Amerikaanse motoren schijnen ook iets zwaarder en overbemeten te zijn en kunnen daardoor langer meegaan. terwijl Japanse motoren altijd veel fijner zijn. In ieder geval ik zou eerst een Yamaha of Honda kopen. En als je toch een Mercury of Johnson of Evinrude zou willen een grotere nemen om tot dezelfde prestaties te komen.
Vaar al vanaf 1995 met een yamaha