Volgens de rdw : letters en cijfers van tenminste 150 mm hoog, 100 mm breed en met
een stamdikte van tenminste 20 mm

Beste

In Nederland 150 mm hoog. In onderstaand document kun je het nalezen

https://www.rdw.nl/SiteCollectionDocuments/brochures/Registratie snelle motorboten.pdf

Letters en cijfers van tenminste 150 mm hoog, 100 mm breed en met een stamdikte van tenminste 20 mm.
deze info komt van de officiële site
hopelijk heeft hier U iets aan

met de vriendelijke visgroeten
hans Leijtens

Tenminste 150 mm hoog. Maar je ziet toch regelmatig boten varen waarbij de tekens een stukje kleiner zijn...
De brochure hierover kan je hier downloaden: https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Motorboot.aspx

Let op. Men is bezig de wetgeving in Belgie aan het veranderen zodat het niet langer toegelaten is als Belg met een Nederlands geregistreerde boot rond te varen.Ergens logisch want met een wagen kan je dit ook niet.

Als het bij benadering de juiste afmeting heeft zoals hierboven genoemd, is het ok! Belangrijker is dat de kleur goed afsteekt tegen de romp. Ik ben zelf BOA en belast met handhaving en toezicht op o.a. het BPR en RPR en ik heb nog nooit met een liniaal een registratienummer nagemeten. Zorg dat je papieren in orde zijn, brandblusser aan boord, reddingsvest voor iedere opvarende, dodemanskoort om, en lekker varen!

Alweer zo,n rare wetgeving met die grote letters.
Het is gewoon geen gezicht op een kleine boot.
Deze maten van letters zijn goed voor op een tanker.
Ze kunnen mijn rug op ik heb gewoon de letters aangepast naar mijn boot, Als ze ooit moeilijk doen dan zie ik het wel.
Je wordt doodziek in Nederland van die achterlijke regels.

Beste BOA Willem,

Het is dodemanskoord. met een d...

Groeten,
Bert

Whoei....Bert, je hebt gelijk, wat ben je toch goed!
Je moet wel goed lezen Bert, ik was het, niet Willem.
D of T.... het ding moet om!

@ Bert
natuurlijk is het een d maar toch belangrijker dat Wouter de moeite doet om eea uit te leggen en getuigt van goede wil.

@ Gert : als die wet ze zou doorkomen en voor iedereen geldt, dan hebben 80% of meer van de beroepsmatige handlijnvissers een dik probleem...

Inderdaad , zoals Gert schrijft. Binnenkort mag je als Belg met een in Nederland ingeschreven boot ENKEL nog in Nederland varen.
Dit is mij ook bevestigd dor Frank van Ijsselsport waar ik een boot gekocht heb.

Barry en Gert,

er was al eens een melding hier op TF, echter nergens is jullie bewering terug te vinden. Volgens mij kan dit niet zomaar verandert worden, dan moeten ze dit in Europa volledig doen....

beste boa wouter als je een gesloten binnen besturing heb hoef je het dodemanskoord niet om

Ed

Handlijnvisser is beroeps hebben als registratie het visserijnummer dus als deze wijziging er zou komen heeft dit geen enkele invloed op deze vorm van visserij