Leuk hoor elke prostaffer (of hoe je ze ook noemen wil)zullen nooit een eerlijk antwoord geven op deze vraag. Deze mensen krijgen hun spullen bijna voor niks. Als je dan een prostaffer bent, wees dan een vent en zeg wie je bent. Al dat wazige gedoe altijd
Groet Klaas (Prostaffer uit Ruinerwold met een Rana boot)
De dealers hier in Ned. betalen sinds een paar jaar al een veel lagere inkoopsprijs voor hun boten uit de USA. Dat zal nu in deze tijd zeker niet minder zijn.
Deze dealers zijn in prijs voor hun boten alleen maar duurder geworden. Waar gaat de marge heen? juist ja naar de broekszak van de dealer.
Wij hoeven geen medelijden te hebben met deze dealers.
Koop of een ned.product, wendt je tot de tweede handsmarkt voor je boot of laat de boot zelf uit Amerika importeren.
Lieve prostaffer,
Let je wel even op ! De dollar staat echt superlaag en heeft pas nog een flinke klap (in ons voordeel) gemakkt omdat ze in de States de drukpersen aan hebben gezet. Dus die boten worden nog goedkoper. Daarbij komt nog eens het feit dat haast alle botenbouwers (en niet in de minste mate die in de USA) te kampen hebben met forse terugloop van orders. Dat betekend dat ze heel graag van die boeten af willen en dat de dealers nu echt voor veel en veel minder die boten in kunnen kopen. Verder is het tranen met tuiten in de transportsector waardoor de rederijen en vervoerders elkaar helemaal suf concureren. Als gevolg daarvan zijn de transportkosten ENORM gedaald. Daarbij nog eens meegenomen de lage dollar en je mag van mij aannemen dat de dealers de boten zomaar voor 20/30% minder bij hen binnen hebben staan. Maar korting geven, ho maar. Dus kom bij mij niet aan met die onzinverhalen want ze naaien de consument massaal een oor aan op dit moment. Dus importeer zelf die boot of koop een nederlandse. Je zou wel achterlijk zijn als je een dealer zomaar 20% of 30% extra zou laten verdienen. Ik zie daat het nut helemaal niet van in. Overigens is het ook nog eens zo dat de prijzen van alle soorten en maten gebruikte boten ook enorm is gekelderd. Maar ook dat zie ik niet terug in de prijzen van de 2e hands visboten. Het lijkt erop dat alleen de vissers niet door hebben wat er aan de hand is in de botenhandel. Die staat er in principe hetzelfde voor als de autohandel en iedereen weet wat daar aan de hand is. Dus ik zou zeggen tegen de collega's die een bot willen kopen om eerst eens even heel goed rond te kijken en het een en ander eens even goed uit te zoeken want als je er even een beetje tijd in stopt kun je nu in deze tijd echt een hele goede deal maken. En je hebt best nog even de tijd want het wordt eerst nog aantrekkelijker voordat het weer duurder wordt. De uren die je erin stopt om eea goed uit te zoeken betalen zich in veelvoud uit. Er komen nog best een paar faillisementen aan in dealerland dus doe daar je voordeel mee. Zelf importeren is supermakkelijk en bespaard je ook duizenden euro's. Ja, ook als je invoerrechten en BTW en transportkosten meeteld.
Deze topic is al zo dikwijls aan bod gekomen dat de mensen geen boodschap meer hebben aan dit gejammer, je voelt je blijkbaar interessant met iedereen op te jutten,
wat je niet kan betalen laat je gewoon staan .
groeten
Aangezien de dollarkoers genormaliseerd is, zullen we moeten teleurstellen , echter nog altijd een eerlijke prijs voor kwaliteit
De keuze is en blijft bij jezelf!!!
Jij bepaalt toch waar en bij wie je hengelsportartikelen aanschaft?
Dollar koers genormaliseerd?
Op het moment is één Euro 1.3649 U.S. dollars
Lijkt me eerder een stijgende lijn in ons voordeel!
@Prostaffer,
Leuk hoor elke prostaffer (of hoe je ze ook noemen wil)zullen nooit een eerlijk antwoord geven op deze vraag. Deze mensen krijgen hun spullen bijna voor niks. Als je dan een prostaffer bent, wees dan een vent en zeg wie je bent. Al dat wazige gedoe altijd
Groet Klaas (Prostaffer uit Ruinerwold met een Rana boot)
volgens mij hebben we daar een tijdje geleden uitgebreid over gehad.
dus misschien een nieuw onderwerpje
De dealers hier in Ned. betalen sinds een paar jaar al een veel lagere inkoopsprijs voor hun boten uit de USA. Dat zal nu in deze tijd zeker niet minder zijn.
Deze dealers zijn in prijs voor hun boten alleen maar duurder geworden. Waar gaat de marge heen? juist ja naar de broekszak van de dealer.
Wij hoeven geen medelijden te hebben met deze dealers.
Koop of een ned.product, wendt je tot de tweede handsmarkt voor je boot of laat de boot zelf uit Amerika importeren.
Ik doe het alleen al uit principe.
Kijken hoe lang de dealers het dan volhouden.
Lieve prostaffer,
Let je wel even op ! De dollar staat echt superlaag en heeft pas nog een flinke klap (in ons voordeel) gemakkt omdat ze in de States de drukpersen aan hebben gezet. Dus die boten worden nog goedkoper. Daarbij komt nog eens het feit dat haast alle botenbouwers (en niet in de minste mate die in de USA) te kampen hebben met forse terugloop van orders. Dat betekend dat ze heel graag van die boeten af willen en dat de dealers nu echt voor veel en veel minder die boten in kunnen kopen. Verder is het tranen met tuiten in de transportsector waardoor de rederijen en vervoerders elkaar helemaal suf concureren. Als gevolg daarvan zijn de transportkosten ENORM gedaald. Daarbij nog eens meegenomen de lage dollar en je mag van mij aannemen dat de dealers de boten zomaar voor 20/30% minder bij hen binnen hebben staan. Maar korting geven, ho maar. Dus kom bij mij niet aan met die onzinverhalen want ze naaien de consument massaal een oor aan op dit moment. Dus importeer zelf die boot of koop een nederlandse. Je zou wel achterlijk zijn als je een dealer zomaar 20% of 30% extra zou laten verdienen. Ik zie daat het nut helemaal niet van in. Overigens is het ook nog eens zo dat de prijzen van alle soorten en maten gebruikte boten ook enorm is gekelderd. Maar ook dat zie ik niet terug in de prijzen van de 2e hands visboten. Het lijkt erop dat alleen de vissers niet door hebben wat er aan de hand is in de botenhandel. Die staat er in principe hetzelfde voor als de autohandel en iedereen weet wat daar aan de hand is. Dus ik zou zeggen tegen de collega's die een bot willen kopen om eerst eens even heel goed rond te kijken en het een en ander eens even goed uit te zoeken want als je er even een beetje tijd in stopt kun je nu in deze tijd echt een hele goede deal maken. En je hebt best nog even de tijd want het wordt eerst nog aantrekkelijker voordat het weer duurder wordt. De uren die je erin stopt om eea goed uit te zoeken betalen zich in veelvoud uit. Er komen nog best een paar faillisementen aan in dealerland dus doe daar je voordeel mee. Zelf importeren is supermakkelijk en bespaard je ook duizenden euro's. Ja, ook als je invoerrechten en BTW en transportkosten meeteld.
Beste Patrick,
Deze topic is al zo dikwijls aan bod gekomen dat de mensen geen boodschap meer hebben aan dit gejammer, je voelt je blijkbaar interessant met iedereen op te jutten,
wat je niet kan betalen laat je gewoon staan .
groeten