Nou, als je een lichte aluminiumboot hebt, dan moet het toch geen probleem zijn met die VW golf lijkt me of je hebt weinig trektkracht (1,4 benzinmotor misschien? zonder turbo?)

Met die toyota 4x4 trek je hem er zo wie zo wel uit hoor, maar een mooie auto vind ik het niet.

Ja, je kan ook vragen wat vinden jullie van mijn Ferrari terwijl je zelf een Volvo rijd... Wat verwacht je voor antwoord????

Hallo Bert,

Het is toch een mooie Ferrari.
Wat heb jij er zelf voor een?

Joop

Weet niet wat je budget is maar ik denk sowieso dat er betere keuzen zijn dan een 2 deurs Funcruiser.

Goede banden willen ook wel helpen.
Met m'n 4WD Subaru Legacy wilde ik ook wel door slippen als m'n banden versleten waren.
Ook het doseren van het gas is belangrijk.

die genoemde golf heb ik inderdaat en daar kun je nix mee op het onverharde! met boot! en ik vind een klijne terijnwagen wel wat hebben en deezen zijn nog redelijk met verbruik enz of weet iemand nog wat anders? en ik denk dat ik geen volvo met een ferrari vergelijk! bert het is meer een vraag!

en als ik een vergelijkbare auto zoals ik nu heb (golf 4 1.4)maar dan met iets zwaardere motor en bvb 4 wiel aangedreeven zou dat veel verschil maaken bij het traileren op het onverharde?

Hallo Jeroen,Koop dan bv een bestelwagen bv een vw caddy ofzo. Of een stationwagon met bv achterwiel aandrijving dat scheelt ook met er uit trekken van een boot. niet teveel gasgeven zodat ie gaat slippen maar gepast gasgeven. Een diesel heeft ook meer koppel-trekkracht en is zuinig in gebruik met lange afstanden en een boot en of aanhanger achter de auto. grts

Ja hoor, als je een licht aluboot hebt hoef je echt niet gelijk een 4x4.

Ja, die auto van jouw daar heb je net pech mee, lichtelijk ondergemotiriseerde auto een golf met een 90 pk. Weinig trekkracht in deze auto.

Ik zou gewoon gaan voor een andere keuze en dit hoeft zeker niet perse een 4x4 te zijn.

Trekkracht heb je nodig.

Tip: zorg dat je niet te veel kogeldruk hebt van je aanhanger en gooi een zware motor oid zo ver mogelijk naar de voorkant van de auto.(achter de bijrijder)
De voorwielen houden dan de wieldruk en gaan minder snel slippen.
Ook een paar planken of jute zakken onder de aandrijf/voorwielen wil wel eens helpen.
Volgens mij moet een golfje zat kracht hebben voor een bootje van 400kg het zal dus vooral om de kracht overbrenging gaan.
Een 4 wiel aangedreven auto is mooi maar kost een paar centen. suc6 met je keuze.

Bram, hij heeft volgens mij geen boot van 400 kg, want dat noem ik geen lichte boot.

Daarnaast: zijn golfje is echt maar een "kleintje" hoor met die 1.4 motor. De motorisering zegt in dit geval alles.

mijn boot combi weegt niet veeL! wat ik zo ong sgat 250 kilo ong. ik ben nu na aan het denken over een golf 4 of iets dergelijks! met 4 wielaandrijving en sterkeren motor!maar wat is evnt het nadeel van 4 wiel aandrijving want je kunt bij zulke wagens niet zonder rijden zoals bij jeeps enz met 2de pook kunt!

Het nadeel van een 4x4.

Niet zo veel volgens mij. Ik denk qua onderhoud wat duurder. Ook zal je auto minder zuinig zijn.

Ik zou eigenlijk willen zeggen, wat een onderwerp!!! Ga naar de autodealer en je weet wat je van je auto kan verwachten. Jammer dat dit op een vissite moet!!!
Anders koop je een rubberboot!!!
Vriendelijke groet,

Harrie