Het moeten haast de bougies wel zijn. Bij matig starten is het in de meeste gevallen zo wanneer je de bougies vervangt dat het euvel verholpen is. Ook is het mogelijk dat de shoke niet goed functioneert. Ik weet niet of je motor een automatische shoke heeft, maar het is mogelijk dat deze niet werkt.

Als je motor een tijd stil gestaan heeft kan het zijn dat je benzine te "oud" wordt.
Het gevolg is dat er aanslag komt in je motor op plaatsen waar die niet moeten wezen.
Je kan je benzine eens volledig vervangen.
Je kan ook additieven toevoegen die het inwendige van je motor zuiveren.
Succes.

Heb je de gashandle goed staan? Bij honda moet je de handle tot aan het starticoontje open draaien. Staat op het handvat aangegeven maar niet iedereen schijnt dit te weten.

pomp de bezinebal in de slang hard op.
draai het gas hendel 1 of 2 maal vol open en dan terug.
daarna starten met wat al verteld is gashendel op start icoontje.

interessante discussie.

Mijn honda start soms ook niet "direct". Welke stand voor de gashandle moet je nu hebben??: - start (voor een kwart-opengedraaid), of:
- start+choke (half-opengedraaid)?

he Koen
Probeer het maar eens wat Harry schrijft hij start dan wel

Herken dit...Harry heeft de juiste remedie. Werkt echt!

kan het "leegdraaien" zoals hierboven genoemd geen kwaad voor de motor?

het leegdraaien kan zeker geen kwaad volgens mij; deed ik altijd als ik ging vissen en niet verwachtte om terug te gaan binnen de week.
Als ik dan terug ging vissen, neep ik een paar maal op de benzinebal op het moment dat ik bijna ging traileren, tijdens het klaarmaken van de boot zeg maar. Op het ogenblik dat je wil starten eerst een paar maal vol gas geven en dan met iets meer als stationair starten. Nooit problemen gehad.
De bedoeling is dat je een beetje benzine laat "gassen" waardoor de ontsteking vlotter verloopt.
succes

Mijn Honda BF 30 handgestart start meestal de eerste of tweede keer. Balletje hard knijpen, twee keer gashendel helemaal open en helemaal dicht en dan trekken. Mijn motor start het moeilijkste als hij half warm is. Dan moet ik het balletje wederom oppompen en dan loopt-ie doorgaans heel snel. Het is voor mij een beetje uitvogelen geweest om de motor en zijn startgewoontes te leren kennen. Ik ga minimaal eens in de veertien dagen vissen en heb nog nooit (in de 4 jaren dat ik nu met deze motor vaar) de carburateur leeggevaren, ook niet met het gesloten seizoen voor de deur.

vaak zoekt het men in de verkeerde hoek, soms is het simpel maar moeilijk te vinden. Het kan veel zijn Maar doe altijd het volgende.
De slangen en knijpbal zitten vast met in de fabriek geperste klemmen.
Vervang deze door eigen rvs slang klemmen goed aandraaien.
Ik heb veel gezien dat de orginele
klemmen lucht kunnen aanzuigen.
Dit is valse lucht bij het starten.
En plaats altijd tussen de tank en motor ! een brandstof filter met water afscheider, kost weinig.
Je moet eens weten hoe veel water en vocht een stalen tank aantrekt.
Doe er je voordeel mee.
roelof.

Hoi Roelof,
kun je zo'n waterafscheider gewoon bij de botenzaak kopen, of moet je dan elders zijn?

Afgelopen weekend weer wezen vissen en.... Harry heeft de oplossing aangedragen voor mijn probleem: 2 keer de gashendel open, dan op starticoon en starten maar: met de 1e keer! Jongens bedankt. Met sportieve groeten. Koen.

Zoals ik al zei dit werkt gewoon goed.
Maakt niet uit bij welke motor.
Doe er je voordeel mee.

Benzine leeg draaien.
Doe ik eigenlijk nooit en de motor heeft er ook geen problemen mee.
Zelfs niet na 2 maanden stilstand in het gesloten roofvis seizoen.

Groeten Harry.