roofvis boten
De laatste jaren zie je veel advertenties van roofvis boten, nu is mijn vraag wat versta je daar onder, ik weet dat de laatste 10 jaar de alu boten een vlucht hebben genomen , maar wat is er nu anders aan dan aan een polyester boot.? Je kunt zeggen ze zijn sneller maar dat ligt alleen maar aan de pk"s ,veel polyester boten hebben een doorlopende kiel wat de vaar en drift eigenschappen ten goede komt daarbij een waaier steven,en je hebt veel minder last van buiswater,de ultieme visboot voor zowel grote meren en rivieren.ik heb met alu bass boten gevist werpend of trollend in Ierland 4.5 mtr lengte als het wind 4 a 5 werd werd je gewoon weg geblazen omdat die boten niet in het water maar op het water liggen , en als we terug moesten varen met die wind dan was of zeiknat of je loopt een hernia op zo"n klappen krijg je, nu zul je wel denken dat ligt aan de schipper,maar die vaart al 60 jaar en kent het klappen van de zweep.Nu wil ik niet zeggen dat die alu boten slecht zijn absoluut niet,maar wil je met iets goeds voor de dag komen dan moet je echt heel diepe zakken hebben,ze zijn hardstikken mooi en het imponeert als je zo'n complete vis machine ziet met alle toeters en bellen.Maar er zijn maar een paar owners die ook werkelijk met die apparatuur om kunnen gaan en er werkelijk vis mee vangen.Wat ik eigenlijk wil zeggen de uitdrukking roofvis boot is ontstaan met de introductie van de duurdere alu boten.dus ik vind dat dat iedereen op zijn eigen manier ervaart, maar ik noem het vis boten. \P.S dit is mijn ervaring.
Goed verhaal Wiek.
Wat is dit nou weer voor een topic? Geboren uit pure jaloezie? Of wil je trollen soms? Wat is je punt?
Een boot is een boot. Wanneer je deze opbouwt als een roofvisboot heet het een roofvisboot.
Wanneer je deze opbouwt als karperboot is het een karperboot.
Wanneer je er in gaat wonen is het een woonboot etc. etc.
Polyester of aluminium is gewoon een voorkeur. Persoonlijk vind ik een polyester wat comfortabeler maar vanwege het onderhoud vaar ik momenteel een 4mm dikke aluminium, deze is onverwoestbaar.
Hoe meer je te besteden hebt hoe uitgebreider de boot en hoe meer hij gaat lijken op een roof, karper of wat voor doel de boot moet hebben.
Niks ingewikkeld toch? ;]
Ik denk dat je twee dingen door elkaar haaldt een v bodem aluminium of polyester varen allebij goed door de golven dus minder buiswater.
Een platbodem aluminium ( john boten) of polyeste (skif boten) is leuk voor klein rustig water maar kom je op groot water met golven dan varen ze niet best en word je zeik nat.
Herkenbaar en mee eens.
Heb zelf een Amerikaanse boot gehad. Compleet met tapijt en alle toeters en bellen. Na 15 jaar begon de ellende.
Ik noem geen merk want dat is lullig voor de dealer. Is een bekend merk welke je vaak op het water tegenkom. Stevige 30.000 afgetikt en na 15 jaar is de boot afgeschreven. Motor en trailer waren nog wel oké.
Maar ik vis nu met veel plezier in een oude Rana. Niet kapot te beuken en een kras vind ik niet erg.
Ik vang niks minder. Als ik hard zou varen krijg ik toch een bon.
We laten ons allen gek maken.
Beste Vissers en lezers,
Waarom dit onderwerp? Er staat toch nergens welke boot nodig is om je bobby uit te voeren. Ik zeg 100 mensen 100 wensen. Goed voor de handel en leuk om in dit avontuur te duiken. Veel uit proberen dan kom je vanzelf op je eigen droomboot.
Ik vis tegenwoordig met een duikboot. Raampje open en vissen maar. Niemand ziet je ook geen vergunning nodig. Doe er je voordeel mee
Beetje een onsamenhangde topic. Wat is nu eigenlijk je punt.
Die Rob die stelt dat die Amerikaanse alu boten niet deugen is ook veel te kort door de bocht natuurlijk. Er zijn ook genoeg voorbeelden van mensen die hun boot al jaren naar tevredenheid hebben. Gaat ook om hoe je met je boot omgaat en ook heel belangrijk hoe deze op de trailer ligt.
Het bijzondere is dat in de USA polyester (fiberglass) als superieur wordt beschouwd ten opzichte van aluminium. De duurste en beste visboten zijn gemaakt van fiberglass. In de USA zijn aluminium boten de budgetboten. In Nederland is het precies anders om.
Hier een discussie over beide bootmaterialen:
https://muskie.outdoorsfirst.com/board/forums/thread-view.asp?tid=17691&DisplayType=nested&setCookie=1
Hier een aantal topmerken niet in Nederland verkrijgbaar:
https://www.rangerboats.com/
https://www.nitro.com/
https://tuffyboats.com/
Ronald, de USA polyester boten zoals jij ze noemt zijn hier nauwelijks te verkrijgen, dus het feit dat jij stelt dat het hier in nl precies andersom is gesteld tot de usa gaat niet op.
In nl hele andere polyester boten, dus moet je niet vergelijken.
Mijn ervaringen met deze boten waarbij ik de problemen noem welke ik mee werd geconfronteerd wordt helaas door de redactie van TF niet geplaatst. Jammer, zou een onafhankelijke site moeten zijn.
Toch een merkbelang klaarblijkelijk.
Vr gr Rob
Klopt Stef, de meeste amerikaanse polyester boten zijn niet in Nederland verkrijgbaar. In de klasse tot 450cm zijn er genoeg polyester boten verkrijgbaar in Nederland, wil je een grotere boot dan wordt de keuze erg beperkt. Toch zijn ze er wel, neem bijvoorbeeld Orka boten. Dat zijn polyester boten die in allerlei afmetingen verkrijgbaar zijn, tot 560cm aan toe, en net als aluminium boten speciaal voor het vissen gebouwd. Ze doen niet onder voor aluminium visboten, zijn niet zwaarder dan alu boten en bovendien van nederlandse makelij. Na enkele alu boten te hebben gehad vaar ik zelf inmiddels al jaren in een polyester boot en dat bevalt mij prima. Minder lawaai tijdens het varen over golven en minder kans op lekkage. Maar ieder zijn ding en goed dat er keuze is.
Beste Robbie,dit is toch maar mijn idee, heeft toch niets met trollen of jaloezie te maken,of begrijp je het niet ? en ik mag ik mijn mening toch wel op papier zetten!! ik beledig jou daar toch niet mee, of wel soms?
Wat een onsamenhangend verhaal zeg, wat wil je nou eigenlijk zeggen?
Koop gewoon een boot die bij je budget past. Elke boot vangt vis, maar daar gaat het toch niet om?
De een geeft 10.000 max uit maar de ander 150.000 voor een aluminium visboot.
Laat dat toch een keer gaan, ik zie deze afgunst al 20 jaar en het blijft komen. In autoland is dat toch ook niet. Een auto van 300 euro brengt je ook van A naar B en in een Ferrari is dat ook zo.
Niet te vergelijken en onnodig. Kom op!