Ik heb me nu eens goed laten uitleggen wat dat side scan of side vieuw precies betekend. Echt bizar om te zien. Je ziet gewoon alles op de bodem alsof het met een camera gefilmt wordt. Eerlijk advies gfekregen van mannen die er gewoon mee vissen. Ook kleine nadelen werden gewoon genoemd. Super!

ook mij werd het side scan uitgebreid gedemonstreerd, echter deze ging iets te veel over mijn budget ;-(
mooie technologie

Kijk ook even naar levranciers in de verenigde staten. Dollar is lekker laag. Je kunt zo veel geld besparen.

Wel bij "eigen import" opletten dat de aanwezige GPS software voor het zuidelijk halfrond is, zodat er iedere keer een kaart calibratie en correctie nodig is.
Groet Rob>><"_(*> Delta1558

Liggen Nederland en Denemarken tegenwoordig op het zuidelijk halfrond?

Ik ben ook op de Navico stand geweest en werd er vriendelijk ontvangen.Mijn belangstelling ging uit naar een Lowrance LMS-522.Alle
mogelijkheden werden mij duidelijk en in detail uitgelegd.Wat mij betreft een goede ervaring .

Beste Roel, Ik ben bij Standard Horizon geweest en heb voor mijn charterboot de hele uitrusting gekocht. Als je reklame voor Baron Marine maakt, zeg dat dan eerlijk. Wij, echte vissers houden niet sneeky verhalen.

Wat een geklets Roel
Denk je nu werkelijk dat de hele wereld gestoord is?

Lekker objectief....
Ik weet uit ervaring dat je heel vaak op een beurs doodeenvoudig niet de tijd hebt die je aan een klant zou willen besteden.

Je praat over prijsstijgingen. Ik heb het liever over prijsverschillen met de USA.
Als je kijkt naar de prijsverschillen van beide merken tussen hier en USA, dan weet men bij Humminbird ook wel van rekenen.

Verder nog, ik denk dat je je op een beurs goed kunt orienteren naar de modellen die je bevallen en die binnen de portomonnee passen.
Voor uitleg kun je het beste bij je dealer terecht. Die verdient eraan een zal derhalve ook tijd vrij willen maken. Daar kun je dan ook terug komen voor service.

Mbt de 3-D of side imaging, denk maar eens heel goed na hoe dat eruit ziet met golven (als je boot en ook je transducer bewegen) en als je niet met een constante snelheid en richting vaart.
Geloof me, je moet met een optimale snelheid in een kaarsrechte lijn varen zonder golfslag om een dergelijk beeld te krijgen. Als je een verticaal visser bent die alle kanten opdraait op een plekje met golven, dan zie je het echt niet.

Als je 's ochtends vroeg zonder golven zo een water wilt verkennen, dan werkt het wel en is het een schitterende optie.

Ik denk verder dat je via dit forum een uitgelezen weg hebt om naar ervaringen ven eigenaren te vragen (de meningen van betalende eigenaren zijn meestal het objectiefste) en informeer ook hoe het met de service bij de beide merken gesteld is. Ook is het handig als je bij een ingewikkeld toestel een nederlandstalige handleiding krijgt.
Op een beurs is het altijd gemakkelijk praten onder heel wisselende omstandigheden.
Mijn mening is niet helemaal objectief aangezien ik een fervent Lowrance aanhanger ben. Niet alleen omdat ik het verkoop maar ook omdat ik er al 12 jaar mee vis.
Beide merken zijn kwalitatief goed. Anders wordt je niet zo groot.
Echter, er zijn veel meer factoren die meespelen.

Heb zowel een Lowrance LCX-25C als een Humminbird 987c-SI en beide toestellen werken perfect.
Dat de SI niet met golven zou werken klopt niet, wel is het zo dat je idd. best in een rechte lijn vaart en met constante snelheid (zeker niet te hoog want dit levert problemen (net zoals bij Lowrance). Om nu heel eerlijk te zijn: de SI is een nice-to-have maar of het echte de meerprijs waard is betwijfel ik. Hou er rekening mee dat het beeld vervaagt op dieptes groter dan 30 meter en een beeld van een wrak op 30 meter is maar een peipklein ding, je kunt b.v. ook niet inzoomen om details te zien. Als het neerkomt op een klassiek zicht gebruik ik nog steeds mijn Lowrance welke heel wat meer waardevolle info geeft.
Wat betreft de service: Deze is bij Lowrance steeds beter geweest (of die zo blijft na de overname zal de toekomst wel uitwijzen) en dit zeg ik zowel uit persoonlijke als uit ervaring met dealers. Er zijn dealers die niet echt opgezet zijn met de Humminbird service van de Benelux Importeur en vnl. met de prijszetting. SI buiten beschouwing gelaten is Humminbird heel duur hier in de Benelux. Als je een prijsvergelijking gaat maken met de US dan komt Lowrance er eigenlijk nog heel goed uit.

Heb zelf naar volle tevredenheid altijd Lowrance gehad maar ben zo'n 8 maanden geleden overgestapt op Humminbird omdat het me wel wat leek. Overigens ben ik altijd tevreden geweest met de toestellen en service van Lowrance maar soms wil je wel eens wat anders, toch ? Na me goed geinformeerd te hebben 2 toestelletjes aangeschaft van HB en ik ben er erg blij mee. Je vangt er geen vis meer (of minder) mee maar ik ben in elk geval "om".
Zit er overigens niet aan vast maar Lowrance moet nu wel met heel goede argumenten komen wil ik weer terugkomen. Mijn HB toestelletjes werken top en hebben nog nooit gehaperd. 1 keer is er een beschermkap afgewaaid tijdens het rijden met de boot en kreeg meteen gratis een nieuwe. Niet verkeerd toch. Mijn mening is dat het eigenlijk niet uitmaakt of je Lowrance, Humminbird of Standard Horizon koopt. Ze zijn allemaal goed en ze doen allemaal waar ze voor bedoeld zijn. Verder gaat het om (om heel eerlijk te zijn vaak) onbelangrijke details en prijs en dat soort geneuzel. In elke prijsklasse kun je bij alle merken prima terecht. En laten we eerlijk zijn; Een heel duur toestel met allemaal toeters en bellen is natuurlijk heel leuk om te hebben (ik hou daar ook van) maar om heel eerlijk te zijn heb je in principe genoeg aan een toestelletje die een beetje fatsoenlijk dieptes, taludjes en putjes aangeeft want meer heb je eigenlijk niet nodig. En dat doen zelfs de allergoedkoopste toestelletjes al.
Dus maak je niet te druk en koop gewoon een toestel wat niet te veel kost en geef de rest van je geld uit aan dingen die echt meer vis opleveren. In mijn beleving gaat het dan vooral over wat je IN het water hebt hangen en in iets mindere mate wat je in je handen hebt. Denk ik ....

Het ligt aan de importeur hoe hij onderhandeld met de fabrikant.
Lowrance, Eagle en nog beter Standard Horizon liggen beter in de markt wat betreft prijsverschil met de USA dan Humminbird, maar dat ligt aan Humminbird zelf. Humminbird USA gebruikt zijn dealerprijs als zijnde de exportprijs en dan ga je als importeur onderuit. Humminbird wil dat ook niet veranderen, gezien ze moeten concurreren op de USA-markt en ze hun winst proberen te halen uit de export. Hoe weinig die ook is in verhouding met de twee andere merken.
Lowrance ligt iets hoger, terwijl Standard Horizon met hun plotters ongeveer dezelfde prijs hebben.

Ter aanvulling op mijn eerdere bericht > Natuurlijk zijn de prijzen in de VS veel goedkoper en die maken ook gewoon winst. Kun je nagaan wat ze hier op dat spul verdienen. Mag trouwens van mij want dat is met bv een hengel, molen, spijkerbroek of een ander artikel niet anders. Maar goed, dat is een kwestie van bieden bij de detaillist. 3 x bellen en je kunt flink wat geld besparen. En nu svp geen verhalen over dure transportkosten en invoerrechten want dat stelt echt geen reet voor. Zit al jaren in de expeditie dus weet hoe het in elkaar zit. MAAR wat je je wel af moet vragen is wat je moet doen als je zelf ingevoerde toestelletje het niet meer doet. Probeer hier dan maar eens een adres te vinden dat jouw voordelige amerikaanse toestel gaat repareren. Dat gaat hoogtswaarschijnlijk niet lukken. En gelijk hebben ze. Die jongens hebben geen enkel probleem met de lasten als ze ook de lusten hebben (winst dus). Service zit ook bij de hogere NL prijzen inbegrepen en dat is dus wel heel erg belangrijk. Bezint eer gij begint dus.

Patrick je hebt gelijk, wat betreft de service.
Transport: 3%
BTW komt er bij en 2,9% electronica invoer.
Zit zelf ook in de vervoersector

Heb aangeboden om die sidescan op de boot bij de zilt in stelledam te zetten, kan iedereen hem zien hoe hij echt werkt, ik heb niets meer gehoord van deze firma op de Visma vorigjaar. Een echte sidescan werkt al niet meer goed bij een beetje golfslag, laat staan dat dit het wel doet, en dan nog een op 30 meter water.

mvrgr
mario

Die sidescan is inderdaad een prima marketing trukje om vissers te vangen in plaats van vissen.Het is net of het warme water opnieuw wordt uitgevonden.Vijf jaar geleden heeft Lowrance in Amerika deze gadget uit hun toestellen verwijderd, het had geen enkele toegevoegde waarde.

Mario, dikke zever, die sidescan werkt wel degelijk bij golfslag. Ik gebruik hem zelf op zee en je kan er prachtig wrakken mee zien (de nadelen echter heb ik hierboven reeds genoemd).
Arno4, wat jij zegt klopt ook niet, jij refereert naar 3D sacnning. De sidescan die Humminbird vandaag gebruikt is gepatenteerd en daarom nog niet in gebruik door andere merken omwille van wettelijk beperkingen.

Koop maar lekker toestellen met die lage dollar, als je met problemen te maken krijgt stuur je ze maar terug op naar de USA, ik denk dat je dan wel minder blij zal worden.
groet en sucses met de afbraak van de benelux economie.