dit heb ik ook ge had het waren bij mij de bougies ,op het oog zagen de bougies er goed uit ,maar heb ze toch maar vervangen en de motor liep weer goed.

waarschijnlijk is het de sproeier of de vlotter grts succes

DE slechtste motor op de markt die Mercury's

lijkt mij meer op een aankomende vastloper, is de motor wel gecondenseerd voordat hij een langere tijd niet gebruikt is anders vrees ik dat je roest in jouw cilinder hebt.

Water in je brandstof...

Kunnen meerdere dingen zijn. Koelt hij nog wel goed? Controleer je impeller. Kijk eerst of je een voldoende waterstraal hebt als je motor loopt (altijd met het staartstuk voldoende onderwater om beschadiging van impeller schoepjes te voorkomen en te voorkomen dat je zuiges aan gaan lopen door warmteontwikkeling (na enkele minuten kan dit al). Bekijk tevens je thermostaat. Als dat allemaal goed is zou ik het toch zoeken in je afstelling van je carburateur (verhouding lucht/benzinedamp mengsel) en preventief je brandstoffilter ook even controleren / vervangen. Benzinepomp controleren en zorg ook dat je niet TEVEEL olie in je carterpan hebt. De 4-t olie wordt dan deels mee verbrand en dit zorgt voor vette bougies, rookontwikkeling en niet mooi lopende motor.

Ha Ha ha,
allemaal verschillende reacties wat het allemaal wel niet zou kunnen zijn.

Als je één goed advies wil hebben, kun je het best even naar je
Mercury dealer gaan. Zou goed kunnen dat het iets heel kleins is wat hij waarschijnlijk zo gevonden heeft.
Succes !

heb je een kunstof tank zorg dan dat ie altijd vol is als je die niet vol wegzet krijg je condens water als je moter nu goed loopt is gewoon vocht bij de benzine een waterfilter tussen je tank en brandstofleiding plaatsen.en dat probleem heeft iedere moter water bij de benzine DUS NIET ALLEEN MERCURY.

powerpack na laten kijken

hallo
laat ik dan ook nog maar een mening geven,
het kan zijn dat er een aanslag laag in de caberateur zit wat niet te zien is.
de caberateur in een trilbad doen en klaar is kees.
als het opgelost is laat het ons even weten,ik ben wel benieuwd wat het is geweest.

waarom ga je niet naar een erkend dealer i.p.v zelf te zitten klooien??
zoveel kost een nazicht nu ook weer niet.

De motor is pas in onderhoud geweest bij een erkend dealer. Bij het stationair draaien aldaar in de kuip loopt alles perfect, alleen op het water vol gas loopt het niet zoals het hoort.
De tank heeft lang bijna leeg gestaan vorig jaar. Ik heb deze bij het eerstvolgende gebruik wel geledigd voor ik deze opnieuw gevuld heb. Misschien is er toch nog enig water/condens achtergebleven. Kan zulke kleine hoeveelheid water voor dergelijk probleem zorgen en dien ik de tank dan echt volledig te laten drogen?

groeten

vocht en brandstof is funest dat gaat niet echt samen je zou je carburateur moeten reinigen en dan verse benzine erin en zorgen dat je tank na elke visdag wordt aangevult en als optie een waterfilter ertussen dan heb je nooit geen problemen meer.

Bedankt voor de tips