Zou toch maar eens rond kijken wat hier de laatste tijd op de markt komt. Er worden hier ook mooie en degelijke boten gebouwd. Hoe zit het met garantie e.d. Waar moet je terecht in geval van klachten enz.... Hier kan je je dealer aan spreken. Anders terug naar Amerika???
Garantie mag wel ook met die belachelijke prijzen hier in nl.
Een complete set in de us is bijna goedkoper dan een boot hier...haha.
Als je het voor de garantie moet laten...echt niet,gewoon doen hoor.
Mischien worden ze eindelijk wakker,over woekerprijzen gesproken.
Groot gelijk dat je een boot uit de states laat overkomen.
Mvg.
Nick
Een hele boel gekraai en krachttermen, niemand die topic houder tot dusver onderbouwd heeft geinformeerd!
Niet dat het duudr is, en ook niet dat het goedkoop is.
Waarom reageren mensen uberhaubt?Leg het uit opf anders niet!
Bas Wunderlich heeft op roofvisnet op dit moment een geimporteerde boot te koop staan.
Hij kan je wel helpen met nuttige informatie als je zelf een boot wilt importeren.
Als ik me niet vergis was zijn geimporteerde boot incl trailer / motor en electro +/- 5000 euro goedkoper dan dat hij hem hier kocht. Het betreft een vrij grote Lund bootS6
Frans
Beste Ron, heb 4 jr geleden een nieuwe boot geïmporteerd en heb er zeker geen spijt van. Inderdaad veel goedkoper. Dollar / euro koers was overigens toen veel aantrekkelijker, scheelt een jas
inklaringskosten: plm 80 euro
Havenkosten plm 20 Euro (op trailer geïmporteerd, indien een heftruck met sling nodig is dan duurder, plm 100 Euro)
Invoerrechten waren destijds 1,7%, check even met douane. IR over trailer is volgens mij 2.7%
BTW spreekt voor zich. Douane hanteert overigens een vaste wisselkoers voor een periode. Is niet de dagkoers.
kosten voor transport van USA naar Amsterdam Hemhavens: 1500 us, maar is volledig afhankelijk van vraag en aanbod naar m3 op de roll onroll off boten. Overige kosten zijn ruim genomen plm 1000 us (inclusief houten cradle om boot op te plaatsen en verzekering).
16 ft boot in mijn geval was 20 m3
Denk ook aan aanschaf fenders / dekzeil etc. in aanschaf zeker veel goedkoper aldaar. Let op bovengenoemde gegevens zijn van 4 jr geleden...
Hoop je hiermee geholpen te hebben, suc6 Jaap
.(JavaScript must be enabled to view this email address)
Beste Ron, heb 4 jr geleden een nieuwe boot geïmporteerd en heb er zeker geen spijt van. Inderdaad veel goedkoper. Dollar / euro koers was overigens toen veel aantrekkelijker, scheelt een jas
inklaringskosten: plm 80 euro
Havenkosten plm 20 Euro (op trailer geïmporteerd, indien een heftruck met sling nodig is dan duurder, plm 100 Euro)
Invoerrechten waren destijds 1,7%, check even met douane. IR over trailer is volgens mij 2.7%
BTW spreekt voor zich. Douane hanteert overigens een vaste wisselkoers voor een periode. Is niet de dagkoers.
kosten voor transport van USA naar Amsterdam Hemhavens: 1500 us, maar is volledig afhankelijk van vraag en aanbod naar m3 op de roll onroll off boten. Overige kosten zijn ruim genomen plm 1000 us (inclusief houten cradle om boot op te plaatsen en verzekering).
16 ft boot in mijn geval was 20 m3
Denk ook aan aanschaf fenders / dekzeil etc. in aanschaf zeker veel goedkoper aldaar. Let op bovengenoemde gegevens zijn van 4 jr geleden...
Hoop je hiermee geholpen te hebben, suc6 Jaap
.(JavaScript must be enabled to view this email address)
Ligt aan de nieuwwaarde van de boot, komt meestal dermate veel bij dat het goedkope er wel af is
Groet,
Hans
Onzin zeer zeker de moeite waard hoor laat je niet gek maken.
Zou toch maar eens rond kijken wat hier de laatste tijd op de markt komt. Er worden hier ook mooie en degelijke boten gebouwd. Hoe zit het met garantie e.d. Waar moet je terecht in geval van klachten enz.... Hier kan je je dealer aan spreken. Anders terug naar Amerika???
Garantie mag wel ook met die belachelijke prijzen hier in nl.
Een complete set in de us is bijna goedkoper dan een boot hier...haha.
Als je het voor de garantie moet laten...echt niet,gewoon doen hoor.
Mischien worden ze eindelijk wakker,over woekerprijzen gesproken.
Groot gelijk dat je een boot uit de states laat overkomen.
Mvg.
Nick
Een hele boel gekraai en krachttermen, niemand die topic houder tot dusver onderbouwd heeft geinformeerd!
Niet dat het duudr is, en ook niet dat het goedkoop is.
Waarom reageren mensen uberhaubt?Leg het uit opf anders niet!
Bas Wunderlich heeft op roofvisnet op dit moment een geimporteerde boot te koop staan.
Hij kan je wel helpen met nuttige informatie als je zelf een boot wilt importeren.
Als ik me niet vergis was zijn geimporteerde boot incl trailer / motor en electro +/- 5000 euro goedkoper dan dat hij hem hier kocht. Het betreft een vrij grote Lund bootS6
Frans
over de aanschafprijs inclusief verzendkosten (shipping) 21 % BTW tellen en invoerrechten, circa 7%.
Beste Ron, heb 4 jr geleden een nieuwe boot geïmporteerd en heb er zeker geen spijt van. Inderdaad veel goedkoper. Dollar / euro koers was overigens toen veel aantrekkelijker, scheelt een jas
inklaringskosten: plm 80 euro
Havenkosten plm 20 Euro (op trailer geïmporteerd, indien een heftruck met sling nodig is dan duurder, plm 100 Euro)
Invoerrechten waren destijds 1,7%, check even met douane. IR over trailer is volgens mij 2.7%
BTW spreekt voor zich. Douane hanteert overigens een vaste wisselkoers voor een periode. Is niet de dagkoers.
kosten voor transport van USA naar Amsterdam Hemhavens: 1500 us, maar is volledig afhankelijk van vraag en aanbod naar m3 op de roll onroll off boten. Overige kosten zijn ruim genomen plm 1000 us (inclusief houten cradle om boot op te plaatsen en verzekering).
16 ft boot in mijn geval was 20 m3
Denk ook aan aanschaf fenders / dekzeil etc. in aanschaf zeker veel goedkoper aldaar. Let op bovengenoemde gegevens zijn van 4 jr geleden...
Hoop je hiermee geholpen te hebben, suc6 Jaap
.(JavaScript must be enabled to view this email address)
Beste Ron, heb 4 jr geleden een nieuwe boot geïmporteerd en heb er zeker geen spijt van. Inderdaad veel goedkoper. Dollar / euro koers was overigens toen veel aantrekkelijker, scheelt een jas
inklaringskosten: plm 80 euro
Havenkosten plm 20 Euro (op trailer geïmporteerd, indien een heftruck met sling nodig is dan duurder, plm 100 Euro)
Invoerrechten waren destijds 1,7%, check even met douane. IR over trailer is volgens mij 2.7%
BTW spreekt voor zich. Douane hanteert overigens een vaste wisselkoers voor een periode. Is niet de dagkoers.
kosten voor transport van USA naar Amsterdam Hemhavens: 1500 us, maar is volledig afhankelijk van vraag en aanbod naar m3 op de roll onroll off boten. Overige kosten zijn ruim genomen plm 1000 us (inclusief houten cradle om boot op te plaatsen en verzekering).
16 ft boot in mijn geval was 20 m3
Denk ook aan aanschaf fenders / dekzeil etc. in aanschaf zeker veel goedkoper aldaar. Let op bovengenoemde gegevens zijn van 4 jr geleden...
Hoop je hiermee geholpen te hebben, suc6 Jaap
.(JavaScript must be enabled to view this email address)