Ik ben ook wel eens benieuwd wat nu de beste handlier is die het soepelste draait. Ik wil geen electrisch.

@dennis, waarom geen elektrische lier?
Vast klemmen in een schuifsysteem van hoekprofielen op een ijzeren plaat, dit zit weer vastgelast op de plek waar de lier normaal zou zitten, en na het traileren van de boot er uitschuiven en opbergen jn de auto zo voorkom je diefstal. Dit werkt snel en gemakkelijk

Dat klinkt voor mij al behoorlijk omslachtig. Bovendien heb ik geen zin in gedoe met een extra accu en het risico op storingen van de electrische lier. Liefst dus gewoon met de hand.

Ik wil alleen graag weten wat echt de allerbeste lier is die het soepelste loopt.

De beste lier is van Alko. Topdingen. Heerlijk soepele loop en je kan er bizar veel kracht mee zetten.
Trailer er een echt zware zeevisboot mee en dat gaat prima.
Ik wil ook geen elektrische lier. Beweeg ik tenminste ook nog wat!

@nick, persoonlijk heb ik ook liever een handlier omdat je dan sneller doorheb als je boot minder goed op de trailer gaat. Een electrische is erg sterk waaardoor je het veel later doorhebt. Hoe jij de montage hebt op je trailer is wel super

Hey,
Zeker dat het aan je lier ligt?
Meestal ligt het aan het feit dat er te weinig rollen op de trailer staan….
Hoe meer rollen, hoe makkelijker de boot te wînchen is.

@Nick; Heb je wellicht een foto van hetgeen jij bedoeld? Ben er ook mee bezig vandaar mijn vraag

Ik heb geen foto's meer. Heb de gehele set verkocht. Wel heb ik een omschrijving waar u hopelijk iets aan heeft, ik heb in ieder geval aanspraak gehad bij diverse trailerhellingen door andere vissers die geïnteresseerd waren en dit ook gingen maken. Effe werk maar eenmaal gereed wil je nooit meer iets anders. Ik had in mijn bestelbusje caddy een houten kistje gemaakt met bescherm kussens. Hierin zit de accu met oplader en een stopcontact aan de buitenkant van de kist. Bij thuiskomst verlengkabel insteken en de accu wordt opgeladen. Nooit meer slepen met accu of oplader,In deze kist komt ook de lier, de kussens voorkomen getril en gerammel tijdens transport. De lier zit op een rvs plaat gelast. Op de trailer zit een rvs plaat gelast welke zowel in de lengte als breedte 2mm groter is dan de plaat van de lier. Aan de zijkanten van deze plaat zitten hoekprofielen gelast langs 3 zijkanten, zo krijg je zegmaar een u vorm. Op de hoeken laste ik bovenop het profiel nog een extra plaatje ter versterking. De hoekprofielen plaatste ik 1 mm hoger dan de dikte van de plaat waarop de lier zit . Zo heb je rondom en in de hoogte overal 1mm speling om het in en uit schuiven van de lier te vergemakkelijken. Zo schuif je de lier gemakkelijk en stevig vast in het profiel. Aan de accu een kabel naar de lier. Nooit neer iets los halen van kabels of dergelijke. Plaatsen en verwijderen van de lier is in een handomdraai gebeurd doormiddel van in en uit schuiven Inderdaad zoals andere zeggen...had ik eigenlijk een overschot aan rollen op de trailer om het traileren te vergemakkelijken en niks te beschadigen zodat alles soepeler loopt.

Remco,
Ik ervaar hetzelfde, Mexicaanse crap!
Maar op mijn oudere pega passen niet alle lieren!
Heeft te maken met montage en hoek van oprollen.

Dank allemaal en welke Alko lier heb je dan nodig. En past dat dan op de pega. Boot is 600 kg, denk ik.

Ik heb nog een splinternieuwe lier in doos hij lierde bij mij zeer licht [was dezelfde als deze]
en kan 816 kg lieren te koop voor €70- nieuw €120-

Heb nog een lier met vertraging draait als een tierelier

De alko 901 . Geen gezeur met accu’s, kabels etc.
Beetje in beweging blijven. We zijn toch kerels!

God Nick wat een toestand las de lier plaat. Gewoon op een dunwandige koker en schuif die op de lierboom en je bent klaar. En zorg dat de hand lier een plekje krijgt in de boot sta je nooit boot verassingen

Dus de Alko 901 draait echt beter dan de standaard Fulton Pega lier?

Hij draait niet lichter, maar vele malen stabieler, beter.

Mannen, neem geen elektrische lier. We zijn kerels. Je hebt toch ook geen rollator nodig