Ik doe het ook zo... werkt prima. Wel de plus zwaar af zekeren (50A +)

mijn elektrische lier wordt rechtstreeks aangesloten op 90 A accu auto (BMW 530d) dmv dikke kabels met een andersson stekker. Werkt prima. Nadeel is dat je altijd alles ieder keer moet aansluiten en je kofferbak open moet bij traileren. Voordeel is dat je geen aparte accu hoeft te kopen die bovendien diefstalgevoelig is. Vergeet de zekering niet te plaatsen!

Op zich kan het wel. Maar een accu in een auto is een start accu.
Die dus gemaakt is voor kortdurig een hoog vermogen af te leveren. Namelijk starten.
Aan de andere kant zitten er ook lieren op terrein wagens.

Als je een elektrische of hybride auto hebt oppassen. Dat wordt een andere verhaal.
Informeer in ieder geval bij de dealer wat in dat soort gevallen kan en mag.

Ikzelf heb een losse 100Amp accu in de achterbak staan. Daaraan een dikke kabel met andersson stekker...Werkt prima...Bij draad van autoaccu naar bootlier wel heel zwaar afzekeren (50A+) en zware draad gebruiken..

Bedankt voor de reactie's.
Ondertussen contact opgenomen met de dealer zelf.
gaat wel lukken.Kabeldikte moet minimum 20 zijn en afzekeren op 50 Amp.
Alternator moet wel minimum 60 Amp leveren bij opladen - motor laten draaien - batterij van de wagen minimum 80 Amp heeft men mij verteld bij de dealer.
Grtjs ,


Thanks ,

ik doe dit al 13 jaar zo. heb een strongarm lier en zekering 560 amp. laat wel altijd de motor draaien

alu kist voor accu op de trekbalk monteren, dan heb je korte kabels nodig direct op de lier , heb je geen verlies van spanning en hoef je niet bang te zijn voor een lege auto accu ,voor een lier altijd een tractie accu gebruiken, succes