Kan zijn dat je boot niet goed afgetrimd is (bij hogere snelheden) en daardoor je transducer in een zodanige hoek komt waardoor de meting niet meer correct is.
Of de transducer is op een plek gemonteerd waar bij hoge snelheden veel turbulentie is.

De mijne geeft de snelheid weer tot 55 km/uur. Harder gaat de boot helaas ook niet.

In principe komt de snelheid vanuit de GPS funktie, en heeft de stand van de tranducer daar niet veel mee van doen. Die is alleen voor het onderwaterbeeld bij hogere snelheden.

Het is idd belangrijk dat je de onderkant van de tranducer gelijk houd met de onderkant van de boot waar hij geplaatst is. Als daar veel afwijking in zit kan het ineens over zijn met de weergave van onderwaterbeeld.

Succes.

Denys.
Ik snap niet dat jij een verband kan leggen tussen de GPS en stand van de transducer. Ik heb het igg niet gedaan.


Zal het in Jip en Janneke taal proberen.
Als je langzaam vaart, ligt je boot evenwijdig aan het wateroppervlak.
Wanneer je motor niet goed getrimd is (dat is de hoek/stand van je motor tov je spiegel)en je geeft veel gas, gaat de neus van je boot omhoog. In veel gevallen gaat de neusboot na enige tijd weer omlaag, maar lang niet altijd.
Wat kan gebeuren is dat de neus constant op en neer gaat. Klappen noemt men dat.
Als de neus omhoog staat betekent dat je transducer ook mee gaat en steeds verschillende diepten meet en uiteindelijk niet meer kan meten.
Dit fenomeen heeft niet en dan ook helemaal niets met GPS te maken.

Volgens mij geeft een transducer ook bij lage snelheden een onderwaterbeeld. En komt de snelheid van de boot uit de buitenboordmotor. Zucht.

Vonkie,

ik had idd de vraag niet goed gelezen.

Heb zelf ook een dragonfly en heb onderkant van de tranducer gelijk staan met de bodem vd boot. Op deze manier geeft hij onderwaterbeeld tot 55km/uur in mijn geval. Kan me idd voorstellen dat als je de transdcuer te laag of te hoog monteerd dit beeld wegvalt bij hogere snelheden.

Succes.