Popnagels op boten staat geen levensduur op.
Gaat om de gebruiker van de boot.
Heb de afgelopen jaren boten gezien van 15 of 20 jr oud die niet lekken. Maar heb ook boten van visgidsen gezien die na 3 jr al lekken.
En dat kan gebeuren bij alle merken, van lund, alumacraft, quicksilver, marine etc.
Durf je die gok niet aan. Neem dan een gelaste boot.
Mijn Lunker 16 voet is ruim 20 jaar oud , wordt wekelijks gebruikt en lekt geen druppel.
Kwestie van de boot goed op de rollen leggen . Vooral de achterste rollen dienen de boot zoveel mogelijk achteraan te ondersteunen ,daar waar het plaatwerk dubbel is .
Ze lekken niet.
Wel kortsluiting bedrading gehad, vocht in de meters, doorgerot aluminium waar men plaatdikte heeft toegepast van slechts 1,6 mm, doorgerotte houten vloer, schimmel in tapijt, water in de 80 liter tank , oxydeblaasjes onder de lak. Dit al begon op te treden na 15 jaar ongeveer. En ja, ik was er wél zuinig op. Was ieder weekend op het water. Weer of geen weer.
Ook herkenbaar bij Lund helaas.
Amerika is een wegwerpmaatschappij. Die boten kosten daar de helft van hier. Ze varen er een jaar of 10 mee en dumpen hem
Ik vind het tegenwoordig belachelijk prijzen voor hetgeen je er voor krijgt. Op een of andere manier is dat bij de boten procentueel nog meer dan bij andere artikelen.
Maar hier beweren dat de Amerikaanse boten slecht van kwaliteit zijn is onzin. Zowel Lund als alumacraft prima boten. Het gaat er ook om hoe je zelf met je spullen omgaat. Ik heb twee voorbeelden van goede vrienden van mij die al jarenlang met veel plezier een amerikaanse boot hebben. Die je na meer dan 15 jaar nog zo kan inruilen of verkopen en waarbij de volgende eigenaar er ook nog jaren plezier van heeft, 100%
Een visboot wordt nat. Het tapijt en daarmee het hout wordt nat, en gaat dus rotten. Alleen al het idee van tapijt in een visboot is feitelijk vreemd.
Snelheidsmeter en toerenteller is net zo vreemd.
Allemaal items om een koper likkebaardend te laten kijken naar een hoop storingsgevoelige spullen en onderhoudsintensief materiaal.
Alleen al het idee van RVS schroeven in aluminium materiaal is vreemd.
Google eens op crevice corrosion en aluminium boot.
Ook prima ervaring met Alumacraft.
Ik heb al ruim 10 jaar een oud model, dat nu zo’n 21 jaar oud is.
Ik ben er natuurlijk zuinig op, maar houd me niet in.
Nooit een lek of kapotte nagel gehad.
Ben er wel van overtuigd dat de kwaliteit van vroeger beter was. Geldt voor haast overigens.
Popnagels op boten staat geen levensduur op.
Gaat om de gebruiker van de boot.
Heb de afgelopen jaren boten gezien van 15 of 20 jr oud die niet lekken. Maar heb ook boten van visgidsen gezien die na 3 jr al lekken.
En dat kan gebeuren bij alle merken, van lund, alumacraft, quicksilver, marine etc.
Durf je die gok niet aan. Neem dan een gelaste boot.
De mijne is al 20 jaar niet lek!
Wordt intensief gebruikt op alle grote wateren.
Hang er toch vanaf hoe je er zelf mee omgaat!!
Heb er 1 gehad na 20jaar nog altijd geen lekkage!
Anders koop je maar een volledig gelaste.
Mijn Lunker 16 voet is ruim 20 jaar oud , wordt wekelijks gebruikt en lekt geen druppel.
Kwestie van de boot goed op de rollen leggen . Vooral de achterste rollen dienen de boot zoveel mogelijk achteraan te ondersteunen ,daar waar het plaatwerk dubbel is .
Als je een goeie hebt, meestal binnen een dag.
Wat Ton zegt, vaak al op de rit naar huis als je hem net nieuw opgehaald hebt.
Ze lekken niet.
Wel kortsluiting bedrading gehad, vocht in de meters, doorgerot aluminium waar men plaatdikte heeft toegepast van slechts 1,6 mm, doorgerotte houten vloer, schimmel in tapijt, water in de 80 liter tank , oxydeblaasjes onder de lak. Dit al begon op te treden na 15 jaar ongeveer. En ja, ik was er wél zuinig op. Was ieder weekend op het water. Weer of geen weer.
Toch maar voor Lund gaan dan ?
Ook herkenbaar bij Lund helaas.
Amerika is een wegwerpmaatschappij. Die boten kosten daar de helft van hier. Ze varen er een jaar of 10 mee en dumpen hem
Ik vind het tegenwoordig belachelijk prijzen voor hetgeen je er voor krijgt. Op een of andere manier is dat bij de boten procentueel nog meer dan bij andere artikelen.
Maar hier beweren dat de Amerikaanse boten slecht van kwaliteit zijn is onzin. Zowel Lund als alumacraft prima boten. Het gaat er ook om hoe je zelf met je spullen omgaat. Ik heb twee voorbeelden van goede vrienden van mij die al jarenlang met veel plezier een amerikaanse boot hebben. Die je na meer dan 15 jaar nog zo kan inruilen of verkopen en waarbij de volgende eigenaar er ook nog jaren plezier van heeft, 100%
Een visboot wordt nat. Het tapijt en daarmee het hout wordt nat, en gaat dus rotten. Alleen al het idee van tapijt in een visboot is feitelijk vreemd.
Snelheidsmeter en toerenteller is net zo vreemd.
Allemaal items om een koper likkebaardend te laten kijken naar een hoop storingsgevoelige spullen en onderhoudsintensief materiaal.
Alleen al het idee van RVS schroeven in aluminium materiaal is vreemd.
Google eens op crevice corrosion en aluminium boot.
Henk,
Wat is de reden van deze vraag?
Slechte ervaring,
Informeren,
Stemming maken.
De reden is ervaringen te horen ,
Ook prima ervaring met Alumacraft.
Ik heb al ruim 10 jaar een oud model, dat nu zo’n 21 jaar oud is.
Ik ben er natuurlijk zuinig op, maar houd me niet in.
Nooit een lek of kapotte nagel gehad.
Ben er wel van overtuigd dat de kwaliteit van vroeger beter was. Geldt voor haast overigens.