aan snelheid zal het (bijna) niets uitmaken. wel is een 2takt motor krachtiger en accelereert sneller naar mijn mening.

6pk is in principe 6pk.

maar wat hierboven al staat een tweetact is feller in lagere toertallen.

wat wel verschil kan maken, is of je nu een twee cilinder heb.
Een twee cilinder heeft meer trekkracht en zal bij zwaarder boten beter preseteren als een 1 cilinder 6pk viertact.

mvg marco

een viertact is ook iets zwaarder,maar dat zal weinig effect geven op de snelheid! 2tact trekt sneller op,maar verbruikt ook meer!
4tact duurder in onderhoud,maar gaat langer mee,alhouwel een goede 2tact bij regelmatig onderhoud ook lang meegaat!
maar vervuilt meer en maakt meer lawaai!
al zal dat bij een 6pk wel meevallen!

Inderdaad: 6 pk is 6pk! Een kilo veren is even zwaar als een kilo lood... Maakt dus qua topsnelheid niets uit, maar de motoren hebben wel een ander karakter. Een 2 takt accelereert sneller, maar stel je daar niet al te veel van voor. Een viertakt is vrijwel altijd iets beter geschikt om zware objesten te slepen omdat het maximum koppel over een breder gebied en bij een lager toerental vrijkomt, maar daar gebruik je een 6 pk niet voor.
Belangrijk lijkt me het veel lagere verbruik, met name bij volgas! - de goedkopere brandstof (geen olie!), de rustiger motorloop en de lagere vervuiling (geen olie die verbrand wordt). Daar staat inderdaad een iets hoger gewicht tegenover, iets meer onderhoud (olieverversen, filter, eventueel kleppen stellen -meer bewegende delen dus er kan ook meer kapot en een hogere aanschafprijs, maar die wordt voor het grootse deel weer opgeheven door de duidelijk hogere verkoopwaarde. Ik zou voor 4 takt gaan!