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ADVERTENTIE
Z.g.a.n Westin W3 spinhengel 270 cm. 7-30 gram.
Vraagprijs € 50.
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Te koop wegens aanschaf van andere visvinder een Lowrance Elite 7 HDI,
compleet met alle kabels en transducer incl. nieuwe montagesteun voor
transducer.
Apparaat is kras vrij en 100 % in goede staat en zonder Navionics kaart.
Vraagprijs € 200.
compleet met alle kabels en transducer incl. nieuwe montagesteun voor
transducer.
Apparaat is kras vrij en 100 % in goede staat en zonder Navionics kaart.
Vraagprijs € 200.
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Minn kota terrova riptide 80lb
De motor is van 2018 heb hem gekocht in 2020 bij evinn en 2021 op de boot gegaan omdat deze nog niet klaar was,heb er 2 seizoenen mee gevist.
Richtprijs 2200 bij intresse graag mailen.
De motor is van 2018 heb hem gekocht in 2020 bij evinn en 2021 op de boot gegaan omdat deze nog niet klaar was,heb er 2 seizoenen mee gevist.
Richtprijs 2200 bij intresse graag mailen.
Jerkfly in 3 maten (gewichten) en 6 kleuren.
20 cm
25 cm inc tail
30 cm inc tail
Bigstreamers
20 cm
25 cm inc tail
30 cm inc tail
Bigstreamers
Te Koop:
2 rol Fluorocarbon van Sufix 1.17 mm 150 lb en Daiwa Fluorocarbon Type-F.
Beide rollen inclusief verzenden € 25,00
Mail: lodewijk.harmeling@home.nl
2 rol Fluorocarbon van Sufix 1.17 mm 150 lb en Daiwa Fluorocarbon Type-F.
Beide rollen inclusief verzenden € 25,00
Mail: lodewijk.harmeling@home.nl
De Minn Kota i-Pilot afstandsbediening biedt een zeer mooie oplossing om uw Minn Kota boegmotor te besturen. De i-Pilot afstandsbediening is ergonomisch zeer fraai ontworpen. Door het 20% grotere LCD-scherm, de waterdichte behuizing en de goed leesbare knoppen heeft u volledige controle. Ook is de batterij zonder veel gedoe te vervangen.
Display van de i-Pilot afstandsbediening toont o.a. propeller aan/uit, batterijvermogen en gps-signaalsterkte.
Voeg extra afstandsbedieningen toe aan uw i-Pilot GPS-trollingsysteem voor meer flexibiliteit.
Regelt Auto Stow/Deploy en Power Trim met Ulterra-modellen.
* i-Pilot kan meerdere afstandsbedieningen leren, zodat u uw standaard i-Pilot en Micro Remote samen kunt gebruiken.
* Alleen compatibel met i-Pilot-systemen met Bluetooth. Deze afstandsbediening werkt alleen met i-Pilot systemen die zijn uitgerust met Bluetooth. Het is NIET compatibel met systemen die niet het Bluetooth-pictogram op de trollingmotorkop hebben.
* Waterbestendig
* De afstandsbediening wordt gevoed door drie vervangbare Alkaline AAA-batterijen.
Het klepje aan de achterzijde moet vervangen worden of met langere schroefjes met plaatjes vastgezet worden.
Prijs € 140,00 incl. verzenden met track en tracecode.
Deze afstandsbediening is zeer weinig gebruikt!!!
Mail: lodewijk.harmeling@home.nl
Display van de i-Pilot afstandsbediening toont o.a. propeller aan/uit, batterijvermogen en gps-signaalsterkte.
Voeg extra afstandsbedieningen toe aan uw i-Pilot GPS-trollingsysteem voor meer flexibiliteit.
Regelt Auto Stow/Deploy en Power Trim met Ulterra-modellen.
* i-Pilot kan meerdere afstandsbedieningen leren, zodat u uw standaard i-Pilot en Micro Remote samen kunt gebruiken.
* Alleen compatibel met i-Pilot-systemen met Bluetooth. Deze afstandsbediening werkt alleen met i-Pilot systemen die zijn uitgerust met Bluetooth. Het is NIET compatibel met systemen die niet het Bluetooth-pictogram op de trollingmotorkop hebben.
* Waterbestendig
* De afstandsbediening wordt gevoed door drie vervangbare Alkaline AAA-batterijen.
Het klepje aan de achterzijde moet vervangen worden of met langere schroefjes met plaatjes vastgezet worden.
Prijs € 140,00 incl. verzenden met track en tracecode.
Deze afstandsbediening is zeer weinig gebruikt!!!
Mail: lodewijk.harmeling@home.nl
Aangeboden een nieuwe boegplaat geschikt voor een Minn Kota fronttrawler.
Tevens een stekker met 4 stekers.
Tevens een stekker met 4 stekers.
Bootgerelateerd
Ps 30 en gt22 hw-tm in combinatie van een Garmin gpsmap 922 xs over te nemen. Voor verdere info stuur een pb. Gr.
Boten
Gevraagd
Zeevisboot type warrior 165/170 / raider cuddy/ smartliner 17
Liefst complete set, maar losse componenten mag ook.
Zeevisboot type warrior 165/170 / raider cuddy/ smartliner 17
Liefst complete set, maar losse componenten mag ook.
Alumacraft lunker v16 ltd te koop '97
Met Yamaha 15 pk '05
Minn kota fronttroller terrova 55 lbs 12 volt '18
Minn kota backtroller endura 46 lbs 12 volt
Lowrance hook 5 '17
4 Scotty rails met verstelbare knop 2 hengelsteunen van Scotty
2 fenders
Losse naftbak 22 liter
Bodemplaat vernieuwd ( hout + vinyl ) '19
Riba frame 1350 '18
Vaarbewijs vrij
Bieden vanaf 6000€
Met Yamaha 15 pk '05
Minn kota fronttroller terrova 55 lbs 12 volt '18
Minn kota backtroller endura 46 lbs 12 volt
Lowrance hook 5 '17
4 Scotty rails met verstelbare knop 2 hengelsteunen van Scotty
2 fenders
Losse naftbak 22 liter
Bodemplaat vernieuwd ( hout + vinyl ) '19
Riba frame 1350 '18
Vaarbewijs vrij
Bieden vanaf 6000€
Boten
Einbaubericht zu einer LiTime 24V 100Ah Lithium LiFePo4 Batterie
1. Einleitung
Ich war seit längerer Zeit auf der Suche nach einer adäquaten 24V Batterie für mein Alumacraft 165 Classic. Da die Batterie neben der Bordelektronik auch 3 Echolote sowie einen Garmin Force Bugmotor mit Energie versorgen muss, habe ich mich nach 24V Blöcken mit mindestens 100Ah umgesehen. Bislang habe ich das Boot mit zwei 12V 120Ah VLRA-Batterien in Serienschaltung (24V) betrieben und kam hiermit ca. 2-3 Tage ohne Nachladen aus. Da ich aufgrund mehrerer Umbauten am Boot zudem das Maximum der Stützlast von 75kg bereits überschritten hatte, kam mir als erstes die Erneuerung der Batterien in den Sinn. Die neuen Batterien sollten die folgenden Eigenschaften haben:
· LiFePo4-Technik
· Geringes Gewicht
· Ein 24V Block mit mind. 100Ah
· Recherchierbar positive Erfahrungswerte
· Preislich bis maximal 1.000€
Insbesondere der letzte Punkt gestaltet sich bei den in der Angelszene bekannten Herstellern bzw. Vertreibern von Batterien schwierig. Die Preise beginnen hier meist ab 1.800€, wobei nach oben hin keine Grenzen sind.
Nach einer kurzen Recherche ließen sich auch Batterien im Preissegment von 450€ bis 600€ finden, wobei es hier an authentischen und aussagekräftigen Erfahrungsberichten mangelte. Schlussendlich bin ich bei der LiTime 24V 100Ah Lithium LiFePo4 Batterie gelandet, welche gemäß den Herstellerangaben nur 21,5kg wiegen soll, mit 1.025 Amazon-Bewertungen bei 4,6/5 Sternen (Stand 22.05.2023) und mit 749,99€ im attraktiven Preissegment liegt.
Die genauen technischen Daten lauten:
Gewicht 47.40 lbs / 21.5kg
Abmessung L21 * W8.2 * H8.5 inches (L532 * W207 * H215 mm)
Nutzbare Kapazität 100Ah
Nennspannung 25,6V
Max. Dauerlade 100Ah
Am Ende habe ich mich für diese Batterie mit dem dazugehörigen Ladegerät von LiTime (29,2V 20A Lithium Batterieladegerät) entschieden. Selbiges liegt aktuell preislich bei 209,99€, weshalb das preisliche Limit von 1.000€ sogar inklusive Ladegerät eingehalten werden konnte.
Die Lieferung erfolgte direkt vom Hersteller und die beiden Pakete wurden innerhalb von einem Werktag bei mir zugestellt.
2. Ausbau der alten Batterien
Die alten VLRA-Batterien befinden sich im Bug des Bootes und belegen aktuell zwei komplette Staufächer.
Zunächst musste die Base für den Castingseat demontiert werden.
Nachdem die beiden Batterien ausgebaut waren, kam der ganze Kabelsalat zum Vorschein. Hier bestand Nachbesserungsbedarf!
Nachdem ich mir beim Ausbau fast einen Bruch gehoben habe, wurden die alten Batterien noch gewogen:
Zusätzlich zu den Batterien wurde auch das alte Ladegerät ausgebaut, womit ich das Boot zu diesem Zeitpunkt um rund 65kg erleichtern konnte.
3. Einbau der neuen Batterie
Beim Auspacken der neuen Batterie von LiTime habe ich zunächst gedacht, ich würde im Vergleich zu den alten Batterien eine leere Kunststoffhülle aus dem Karton heben. Wahnsinn wie leicht diese riesen Batterie ist!
Auch die Waage bestätigt dieses Gefühl – die Batterie wiegt nur 20kg und liegt damit noch 1,5kg unter der Herstellerangabe!
Nachdem beide Fächer geleert waren, konnte es mit dem Einbau losgehen. Die Batterie passt von den Maßen zwar knapp aber nahezu perfekt in das Fach.
Die Kabel wurden unter der Bodenplatte neu verlegt und zusätzlich kleine Halterungen angebracht, die das Verrutschen der neuen Batterie verhindern sollen.
Batterie, Ladegerät und Spannungswandler wurden fest im Boot verbaut.
Die beiden Stecker der Ladegeräte (1x 24V Versorgungsbatterie & 1x 12V Starterbatterie) wurden in einer Verteilerdose zusammengeführt, sodass lediglich ein Stecker zum Laden beider Batterien von Nöten ist.
Die Trennwand dient als Abtrennung der beiden Kammern sowie als Anti-Rutsch Vorrichtung.
Alle Schalter sind noch gut erreichbar und die Lüfter sind frei um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
Nach Montage der Base des Castingseats sieht alles deutlich aufgeräumter aus, als zuvor. Das gesamte linke Fach ist nun nutzbar und ein echter Zugewinn!
Die Batterie wurde gemäß der mitgelieferten Anleitung zunächst durchgemessen und hatte einen Ladezustand von ca. 60%. Wie empfohlen wurde sie zunächst vollständig geladen und im Anschluss getestet. Sämtliche Bordelektronik sowie der Bugmotor laufen einwandfrei.
4. Fazit
Die erste Probefahrt steht im Laufe der Woche an und es wird entsprechend nachberichtet. Der erste Eindruck von der Batterie sowie den Rahmenbedingungen wie Versandzeit, Verpackung und mitgeliefertes Infomaterial ist in jedem Fall durchweg positiv und eine adäquate Alternative zu den bekannten Herstellern der Angelbranche.
Wie sich die Batterie im Langzeittest schlägt wird sich zeigen. Entsprechende Erfahrungen werde ich gerne zu gegebener Zeit mitteilen. Als positiver Nebeneffekt hat sich die Stützlast des Trailers dank der Gewichtsersparnis von ca. 45kg wieder in den Toleranzbereich gesenkt.
Grüße, Petri Heil und viel Spaß beim Nachbauen!
Dominik
1. Einleitung
Ich war seit längerer Zeit auf der Suche nach einer adäquaten 24V Batterie für mein Alumacraft 165 Classic. Da die Batterie neben der Bordelektronik auch 3 Echolote sowie einen Garmin Force Bugmotor mit Energie versorgen muss, habe ich mich nach 24V Blöcken mit mindestens 100Ah umgesehen. Bislang habe ich das Boot mit zwei 12V 120Ah VLRA-Batterien in Serienschaltung (24V) betrieben und kam hiermit ca. 2-3 Tage ohne Nachladen aus. Da ich aufgrund mehrerer Umbauten am Boot zudem das Maximum der Stützlast von 75kg bereits überschritten hatte, kam mir als erstes die Erneuerung der Batterien in den Sinn. Die neuen Batterien sollten die folgenden Eigenschaften haben:
· LiFePo4-Technik
· Geringes Gewicht
· Ein 24V Block mit mind. 100Ah
· Recherchierbar positive Erfahrungswerte
· Preislich bis maximal 1.000€
Insbesondere der letzte Punkt gestaltet sich bei den in der Angelszene bekannten Herstellern bzw. Vertreibern von Batterien schwierig. Die Preise beginnen hier meist ab 1.800€, wobei nach oben hin keine Grenzen sind.
Nach einer kurzen Recherche ließen sich auch Batterien im Preissegment von 450€ bis 600€ finden, wobei es hier an authentischen und aussagekräftigen Erfahrungsberichten mangelte. Schlussendlich bin ich bei der LiTime 24V 100Ah Lithium LiFePo4 Batterie gelandet, welche gemäß den Herstellerangaben nur 21,5kg wiegen soll, mit 1.025 Amazon-Bewertungen bei 4,6/5 Sternen (Stand 22.05.2023) und mit 749,99€ im attraktiven Preissegment liegt.
Die genauen technischen Daten lauten:
Gewicht 47.40 lbs / 21.5kg
Abmessung L21 * W8.2 * H8.5 inches (L532 * W207 * H215 mm)
Nutzbare Kapazität 100Ah
Nennspannung 25,6V
Max. Dauerlade 100Ah
Am Ende habe ich mich für diese Batterie mit dem dazugehörigen Ladegerät von LiTime (29,2V 20A Lithium Batterieladegerät) entschieden. Selbiges liegt aktuell preislich bei 209,99€, weshalb das preisliche Limit von 1.000€ sogar inklusive Ladegerät eingehalten werden konnte.
Die Lieferung erfolgte direkt vom Hersteller und die beiden Pakete wurden innerhalb von einem Werktag bei mir zugestellt.
2. Ausbau der alten Batterien
Die alten VLRA-Batterien befinden sich im Bug des Bootes und belegen aktuell zwei komplette Staufächer.
Zunächst musste die Base für den Castingseat demontiert werden.
Nachdem die beiden Batterien ausgebaut waren, kam der ganze Kabelsalat zum Vorschein. Hier bestand Nachbesserungsbedarf!
Nachdem ich mir beim Ausbau fast einen Bruch gehoben habe, wurden die alten Batterien noch gewogen:
Zusätzlich zu den Batterien wurde auch das alte Ladegerät ausgebaut, womit ich das Boot zu diesem Zeitpunkt um rund 65kg erleichtern konnte.
3. Einbau der neuen Batterie
Beim Auspacken der neuen Batterie von LiTime habe ich zunächst gedacht, ich würde im Vergleich zu den alten Batterien eine leere Kunststoffhülle aus dem Karton heben. Wahnsinn wie leicht diese riesen Batterie ist!
Auch die Waage bestätigt dieses Gefühl – die Batterie wiegt nur 20kg und liegt damit noch 1,5kg unter der Herstellerangabe!
Nachdem beide Fächer geleert waren, konnte es mit dem Einbau losgehen. Die Batterie passt von den Maßen zwar knapp aber nahezu perfekt in das Fach.
Die Kabel wurden unter der Bodenplatte neu verlegt und zusätzlich kleine Halterungen angebracht, die das Verrutschen der neuen Batterie verhindern sollen.
Batterie, Ladegerät und Spannungswandler wurden fest im Boot verbaut.
Die beiden Stecker der Ladegeräte (1x 24V Versorgungsbatterie & 1x 12V Starterbatterie) wurden in einer Verteilerdose zusammengeführt, sodass lediglich ein Stecker zum Laden beider Batterien von Nöten ist.
Die Trennwand dient als Abtrennung der beiden Kammern sowie als Anti-Rutsch Vorrichtung.
Alle Schalter sind noch gut erreichbar und die Lüfter sind frei um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
Nach Montage der Base des Castingseats sieht alles deutlich aufgeräumter aus, als zuvor. Das gesamte linke Fach ist nun nutzbar und ein echter Zugewinn!
Die Batterie wurde gemäß der mitgelieferten Anleitung zunächst durchgemessen und hatte einen Ladezustand von ca. 60%. Wie empfohlen wurde sie zunächst vollständig geladen und im Anschluss getestet. Sämtliche Bordelektronik sowie der Bugmotor laufen einwandfrei.
4. Fazit
Die erste Probefahrt steht im Laufe der Woche an und es wird entsprechend nachberichtet. Der erste Eindruck von der Batterie sowie den Rahmenbedingungen wie Versandzeit, Verpackung und mitgeliefertes Infomaterial ist in jedem Fall durchweg positiv und eine adäquate Alternative zu den bekannten Herstellern der Angelbranche.
Wie sich die Batterie im Langzeittest schlägt wird sich zeigen. Entsprechende Erfahrungen werde ich gerne zu gegebener Zeit mitteilen. Als positiver Nebeneffekt hat sich die Stützlast des Trailers dank der Gewichtsersparnis von ca. 45kg wieder in den Toleranzbereich gesenkt.
Grüße, Petri Heil und viel Spaß beim Nachbauen!
Dominik
Vismaat Gezocht
Vismaat gezocht omgeving van Breda om te vissen op roofvis met de bellyboat... zelf heb ik ook een rubber boot om te trollen .. stuur me gerust een berichtje dan kunnen we afspreken.
Soms is het wel een beetje saai zo alleen.
Soms is het wel een beetje saai zo alleen.
Bootgerelateerd
Hallo,
Ben op zoek naar een 2e hands fishfinder met side scan maar weet eigenlijk niet goed welke. Mocht iemand er nog een hebben liggen dan laat t maar weten.
Mvg,
Patrick Koehorst
Ben op zoek naar een 2e hands fishfinder met side scan maar weet eigenlijk niet goed welke. Mocht iemand er nog een hebben liggen dan laat t maar weten.
Mvg,
Patrick Koehorst
Algemeen
Te koop:
Tenryu grande diablo 20-100 gr.
Wegens overstap naar kortere hengel.
Gebruikt, maar absoluut niet misbruikt.
Vraagprijs 400,-
Alleen af te halen
Tenryu grande diablo 20-100 gr.
Wegens overstap naar kortere hengel.
Gebruikt, maar absoluut niet misbruikt.
Vraagprijs 400,-
Alleen af te halen
Algemeen
Hoge kwaliteit AFW 49-strand shark leader staaldraad, kinkt veel minder snel dan gewone staaldraad dus geen zorgen en minder vaak vervangen!
Ideaal voor groot snoek aas te (re)riggen zoals bv 30cm en 40cm LT trouts.
175lbs (ongeveer 80kg)
Camo Brown (blinkt niet)
22,86m (1/4 van een bulkspoel van 300ft)
Recent ingevoerd van USA. Over te nemen voor 40€ incl verzending naar Nederland.
https://www.esoxonly.com/review-afw-49-strand-shark-leader-cable/
Ideaal voor groot snoek aas te (re)riggen zoals bv 30cm en 40cm LT trouts.
175lbs (ongeveer 80kg)
Camo Brown (blinkt niet)
22,86m (1/4 van een bulkspoel van 300ft)
Recent ingevoerd van USA. Over te nemen voor 40€ incl verzending naar Nederland.
https://www.esoxonly.com/review-afw-49-strand-shark-leader-cable/
Algemeen
3 x Savage gear Line Thru kunstaas
1 Line Thru Trout Pearch 3D 20cm 98 gr.
1 Line Thru Trout Golden Albino 4D 20cm 98 gr
1 Line Thru Roach 3D 25cm 216 gr
Zitten wel in verpakking maar zijn (amper) gebruikt.
allen inclusief verzenden 37,50
1 Line Thru Trout Pearch 3D 20cm 98 gr.
1 Line Thru Trout Golden Albino 4D 20cm 98 gr
1 Line Thru Roach 3D 25cm 216 gr
Zitten wel in verpakking maar zijn (amper) gebruikt.
allen inclusief verzenden 37,50
Te koop:
Navionics+ card Baltic Sea. Prima kaart voor Zweden gangers en nog veel meer gebieden.
Mag weg wegens overcompleet.
€ 50,00 incl verzenden
Mail: lodewijk.harmeling@home.nl
Navionics+ card Baltic Sea. Prima kaart voor Zweden gangers en nog veel meer gebieden.
Mag weg wegens overcompleet.
€ 50,00 incl verzenden
Mail: lodewijk.harmeling@home.nl
Algemeen
Losse verkoop ook mogelijk! Zie tekst! Complete set mag weg voor 160 euro incl verzending.
Nr 1: 2 x Splinternieuwe Scotty Powerlocks, beiden hengelsteunen zijn voorzien van Slipdisks. 55 euro incl verzending
Nr2: Camera Mount, voorzien van gearhead extender arm en voorzien een beide kanten van slipdisks voor optimale verstelling. Camera mount kan alle kanten op draaien en heeft 2 bevestigings punten voor bijv camera/telefoon en lamp.
(Camera mount voet is vastgezet met epoxy in de gearhead, zodat deze niet kan los kan komen.). 55 euro incl verzending
Nr3: Scotty Gear head Extender arm, voorzien van 2 sets slipdisks 40 euro incl verzending
Nr4: Heavy Duty Transducer arm. Extender Arm voorzien voorzien van Scotty transducer graden mount. Zodat je transducer altijd recht zit naast de bellyboot. Transducer vastbouten en klaar. 45 euro incl verzendkosten.
Evt ook nog extra verleng armen te koop.
Nr 1: 2 x Splinternieuwe Scotty Powerlocks, beiden hengelsteunen zijn voorzien van Slipdisks. 55 euro incl verzending
Nr2: Camera Mount, voorzien van gearhead extender arm en voorzien een beide kanten van slipdisks voor optimale verstelling. Camera mount kan alle kanten op draaien en heeft 2 bevestigings punten voor bijv camera/telefoon en lamp.
(Camera mount voet is vastgezet met epoxy in de gearhead, zodat deze niet kan los kan komen.). 55 euro incl verzending
Nr3: Scotty Gear head Extender arm, voorzien van 2 sets slipdisks 40 euro incl verzending
Nr4: Heavy Duty Transducer arm. Extender Arm voorzien voorzien van Scotty transducer graden mount. Zodat je transducer altijd recht zit naast de bellyboot. Transducer vastbouten en klaar. 45 euro incl verzendkosten.
Evt ook nog extra verleng armen te koop.
Boten
IIk ben op zoek naar een uitgeruste boot met een minimale lengte van 5m, breedte 1.97 en meer
oud en nieuw
boot onderdelen, accu, buitenboordmotor, min 50 Pk motor, boottrailer
type Luna, Alumacraft en anderen
aanbiedingen per e-mail
bedankt voor de aanbiedingen
oud en nieuw
boot onderdelen, accu, buitenboordmotor, min 50 Pk motor, boottrailer
type Luna, Alumacraft en anderen
aanbiedingen per e-mail
bedankt voor de aanbiedingen
Algemeen
2x Shimano baitrunners x-aero 10000 RA. 1Shimano baitrunner GTE 8000..1xShimano GT2ooo. 4xPenn origineel USA spin. 1x rozemeijer spin. 2x
Pezon en Mitchel baitrunners.1xQuick Finessa 11. 260 1xAbu cardinal 44 .1x Daiwa Sealine350H reel. De baitrunners zijn praktisch nieuw, de andere molens zijn in perfecte staat.doe maar een fatsoenlijk bod, of per stuk of een totaal bod.0031646082211
Pezon en Mitchel baitrunners.1xQuick Finessa 11. 260 1xAbu cardinal 44 .1x Daiwa Sealine350H reel. De baitrunners zijn praktisch nieuw, de andere molens zijn in perfecte staat.doe maar een fatsoenlijk bod, of per stuk of een totaal bod.0031646082211